格力准备造汽车了你觉得会成功么
据说华为也要造车了，你看好吗？
据说华为也要造车了，你看好吗？
近几年，国内自主品牌越来越多，随着人工智能潮的到来，很多互联网企业也争先恐后的想要争夺汽车领域智能化暂时空缺的这块美肉，其中当属华为的造车欲最强。在一次采访时，华为的创始人兼总裁任正非说：我们永远不会造汽车，我们要做的是车联网的模块，汽车中的电子部分。华为轮值董事长徐直军同样否认造车并表示华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
那么想要成为汽车界世界级的Tier 1，华为可能成功吗 ？不是不可能，但是难度不小。由于我国汽车电子领域起步较晚，且缺乏核心技术，所以国内的汽车电子的市场一直被国外Tier1博世、大陆等企业垄断。但是华为也有自己的优势所在。华为的最大的优势就是在通信服务上得到了行业的广泛认可，曾联合上汽、一汽、长安和比亚迪等车企及Tier1供应商博世联合发起车联网C-V2X合作生态圈。
其次，华为在车联网的底层操作系统方面已开展研发，据报道，新系统最快将于年底发布，新的操作系统打通了手机、电视、电脑、汽车，实现了一个系统可以兼容安卓应用和Web应用。这些都为华为进军汽车行业的奠定了良好的基础。
不过，至于华为能不能成为汽车界世界级的Tier 1还需要观察。毕竟对于任何一家公司来说，想要从底层颠覆百年的汽车产业，都不是一件容易的事。不过也有汽车分析师认为尽管目前全球汽车的核心零部件供应商被博世等品牌垄断，但是华为作为高科技公司进军汽车行业，或将改变这一情况。
格力汽车空调厂家？
盾安环境是格力电器重要供应商
资料显示，盾安环境是全球制冷元器件行业龙头企业，是全球知名空调厂家的战略合作伙伴，也是格力电器重要的供应商之一
公司主要业务包括制冷元器件、制冷空调设备、汽车热管理的研发、生产和销售。制冷配件业务主要产品包括电子膨胀阀、四通阀、截止阀、电磁阀、小型压力容器、换热器、集成管路组件等产品，广泛应用于家用空调、商用空调等领域；商用制冷空调设备业务主要产品包括商用冷水机组、空调末端，核电、轨交、通讯、冷链等特种空调系统机组等，主要应用于商业楼宇、核电站、轨道交通及特种行业等领域；此外，公司在新能源汽车热管理业务领域持续大力拓展，主要应用于新能源汽车领域等。