车辆27万交易需要多少税 高速过路费明细科目?

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车辆27万交易需要多少税

高速过路费明细科目?

高速过路费明细科目?

高速公路通行费,应当按照发生的部门以及发生费用支出的目的分别进行账务处理:如果是高速公司的公司的财务,应当计入主营业务收入;属于采购部门为购进原材料而发生的,不能直接量化到具体原材料的,应当计入管理费用-差旅费;能够直接量化到具体原材料的,则应当计入原材料的采购成本材料采购,再结转至原材料科目;属于销售部门为了销售货物而发生的,应当计入销售费用-运输费用;企业日常管理部门发生的外出高速公路通行费,应当计入管理费用--汽车费用进行核算。
扩展资料:
一般的,企业会计是将“车辆的通行费、市内打车费、市内停车费”归属入“交通费”明细科目。至于大类科目是归入“管理费用、销售费用还是制造费用”,需要看报销人员的部门性质。
一般地,管理费用科目核算的是管理部门、财务部门、总经办等这些后勤部门的费用;销售费用科目主要是核算业务部门的费用;制造费用科目核算的是生产部门、仓储部门、采购部门等的费用。
根据《中华人民共和国企业所得税法》第八条及其实施条例第二十七条的规定,企业实际发生的与取得收入直接相关的,符合生产经营活动常规,应当计入当期损益或者有关资产成本的必要和正常的支出,包括成本、费用、税金、损失和其他支出,准予在计算应纳税所得额时扣除。据此原则,上述费用可计入“管理费用”、“销售费用”等科目。

汽油的价格,税占多大比例?

想知道汽油的价格中税占多大比例?那我们需要先了解下是谁在给汽油定价?为啥油价总是涨涨降降呢?
首先,国内成品油的定价机构有且只有国家发改委。
涨涨降降是因为发改委有一套成品油定价机制,它与国际油价实行有条件的联动,根据国际油价的波动,国内的油价每10个工作日调整一次,或者涨、或者降、或者搁浅。正是由于国际油价的影响因素太多,每时每刻都在变动,这也导致了国内油价经常涨涨降降。
有的小伙伴算了算国际油价,再对比汽油,似乎发现了一个很大的问题:为什么国际油价很便宜,而汽油柴油就很贵
这要从咱们国家的石油政策说起,大家知道目前每年消耗的石油70依赖进口,主要从俄罗斯、沙特阿拉伯、委内瑞拉等等国家那里买,既然要买人家的油,采购成本就不能避免了。
中国石油(6.860, -0.04, -0.58)、中国石化(5.420, -0.03, -0.55)这些巨头把原油买回来后,经过蒸馏、裂化等等加工,变成汽油、柴油等等成品油,然后运输到加油站卖给咱们车主。
除了加工、储存、运输都需要成本外,汽油、柴油还有一项更大的成本:税!
具体来说,汽油、柴油中所含的税大概有这么几种:增值税、成品油消费税、城建税、教育附加税、地方教育附加税、企业所得税等等......
就以北京92号汽油7.27元/升为例,算一下每加一升汽油,需要交的税费有多少:
增值税:7.27-7.27/(1 16)1.00元/升
成品油消费税:1.52元/升
城建税:(1.00 1.52)x70.18元/升
教育附加税:(1.00 1.52)x30.08元/升
地方教育附加税:(1.00 1.52)x20.05元/升
企业所得税:7.27x7x250.13元/升
总税额:2.96元/升
综合税率:2.96/7.2740.7
也就是说,每加100块的油,就交40.7块的税。
这个例子解释了油价的税费构成,但是关于纳税,要劝大家一句:咱们纳税光荣,初心不变,每次加油的时候给自己点个赞!车开得越多,咱们为国家做得贡献也越大嘛!
但是网上总有一种声音:外国的油很便宜,中国的油贵,这是真的吗
其实中国的汽油价格再国际上算中等水平。外国也要看哪国,如果是中东、南美产油国或者美国这样的国家,汽油就非常便宜。而到了税费更高的欧洲、日本,汽油比咱们还贵呢!
关于油价这件事,各位老铁都明白了吧如果您还有什么想聊的,评论区里留言哦!
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