伊兰特专用座套免绑四季坐垫
09年伊兰特座椅怎么搬起来？
09年伊兰特座椅怎么搬起来？
步骤一：拆螺栓。伊兰特1.6手标的车后座坐垫和靠背的缝隙里有六个螺栓，我上次拆了四颗仍没有弄下来，实际上是不得要领，其实只要拆两颗即可（和篮板等传授的一样），关键是哪两颗！注意是第二颗和第五颗！位置大概在后座两侧座位的中间位置，用手可以摸到。第一颗和第六颗在靠近门边的位置，第三、四颗位置比较靠下，一般注意不到。拆螺栓用12mm套筒扳手。
步骤二：扳坐垫。注意，是先把坐垫搬起来，才能把后靠垫卸下来！要用力向外扒坐垫的后部，即与靠背结合的部分，坐垫前部与机体相连，我没有研究怎么弄下来，也没必要。有两个难点，即刚才拆螺栓的地方有两个长钩，另外两个安全带头也比较难弄，但此步骤没什么技术含量，有劲就行，注意别掰坏了！
步骤三：拆后靠背。把坐垫象开后备厢盖一样掀开后，就可以拆后靠背了！须拧下四个螺栓，就是前面提到的六颗螺栓的其余四颗。拧下后，把后靠背用力向上一扳就下来了，注意是向上，与车体有三个挂钩相连，是挂上的。
伊兰特的后座怎么拆下来呀？
拆下来方法：车座跟靠背中间的缝隙中，有两个螺丝是固定座子的。是12的用套头拆开，把住车座前端用力往上掀，座子就拿下来了。拿下来之后还能看到两个同样的螺丝。拆开之后把住靠背两端用力往上掀，就下来了。
伊兰特座椅加热原理？
伊兰特的座椅加热功能是十分安全的，它的原理十分简单，就是在座椅下面加一些电阻丝，通过温控传感器来控制温度的变化，达到加热座椅的目的。使用座椅时候要正确的使用方法，不要因为座椅受力不均匀而损坏，做以内的发热丝，不要加装加厚的坐垫，以防座椅一加热，低温会导致故障。
21款伊兰特副驾驶座椅怎么调高？
答，21款伊兰特副驾驶座椅调高方法如下
手动：在座椅下方，有个横着的手柄，向下或向上拉动后，座椅就可以前后移动了，调整到合适位置，释放手柄，座椅就被固定。
电动：一般在副驾座调坐垫旁边右前位置，有几个按钮，一般最大那个就是调节前后位置的。有的是按按钮的前后点，有些是前后推拉按钮来调节。调节到合适位置，松开按钮座椅就被锁定
可以说说WEY的汽车吗，不要水军，客观公正一点，谢谢？
我是2017年6月10提的ⅤV7S白色超豪华车。到明天满两年，6月3号办保险加年审，表显总里程29135公里。以下是我两年的用车体验:一，整车乘员主要是我们老两口加外孙女和保姆，偶尔有外孙女妈妈。该车内空很大，乘坐舒适度较高，绝对不是紧凑型车可比的。刚开始时该车低速顿挫明显，经过4S店两次升级变速箱后改进很多，不刻意感觉，很难察觉顿挫了。但是，该车提速油门延迟现像还是较明显，习惯了在处理油门时过渡一下就好了。因驾驶习惯改一下，延迟问题不太大了。所以该车操控性不错，这是我的感受。二，该车外观豪华大气，漆面厚，车身重，底盘沉重，在一般路面和稍颠簸路面，底盘声音低沉，减震性能较好。该车密封好，行驶中车内安静，音响效果不错。三，也是重点了，就是大家关心的油耗。我跑过四人从西昌回成都，458公里半箱油，表显油耗6.3。这是我跑得最省油的一次，当然全程有410公里高速路。所以一般情况下高速路上保持匀速110公里，发动机转速2500转以内，百公里油耗可以控制在7公升以內，这个表显与实际油耗相差不多，就0.3以內。当然在成都市区也跑过53公升油385公里，油耗13.8，而表显12.1，误差有点大。一般郊区跑11点左右，县省道公路9点左右。整过拉伸29000来公里，我用车平均油耗在10点以内。四，问题:右后视镜进水了，有一次车库打不燃火，第二遍打燃了，还有一次在途中停车玩耍后第一下打不燃火。两年来发生过两次。在车库停车半个月后一次车子发动后驶出车库过程中打方向的连杆球头有咔咔咔的异响，上路跑几公里后异晌消失，只发生过一次。总之，我比较满意这辆车，操控和乘坐舒适性都不错，家人也满意，算是物有所值了。最后提醒大家，把车当宝宝，勤洗勤保养，你对它好，它才对你好，干净舒服不出故障，用起放心。我83年开车，什么样的车都开过，三十六年来，从没因为没油抛在路上，从没因水箱没水而开锅，从没因没机油而烧瓦烧轴等。从化油器时代到电喷，再到直喷，从自然吸气到涡轮增压，等等等，科技在进步，国产车水平在提高并追赶进口合资车。我开过车无数，体会最深刻，也见证了民族品牌的崛起。