上坡定点起步熄火原因及解决方法 科目二:坡道定点停车与起步,总熄火该怎么办?

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上坡定点起步熄火原因及解决方法

科目二:坡道定点停车与起步,总熄火该怎么办?

科目二:坡道定点停车与起步,总熄火该怎么办?

坡道定点停车和起步是科目二考试中失分最多的一项,因为这个项目稳定性差,想要准确的操作好这个项目,没有什么技巧,只能通过多练习,反复的练习,掌握好方法后才能有把握通过考试。
那么,怎样的培训方法才能更好的掌握坡道定点停车和起步的技巧呢?下边小编有请资深教练为我们图文讲解一下坡道定点停车和起步训练方法和考试技巧!
一、培训方法
在练习坡道定点停车时,可以多立几根标杆,这样上一次坡就可以多操作几次定点和起步,大大提高了训练的效率。
坡道定点看起来操作不难,但实际练习时很不稳定,所以针对这个项目只能是反复的多练习,只有操作熟练了,才能顺利通过。
如果每个人上车后,练习的次数过少,一点感觉都没找到就得换人了,那么,这样训练的效果就会很差。
训练时每个人每次练习5次比较合适,一般第一、二次容易出错,然后在第三次开始纠正错误,最好两次就可以找到感觉了。
二、考试技巧
1、上坡时要压好离合踏板,让车速很慢的上,中途不能停车。
2、上坡时,看车头的小后视镜,看到边线与车身贴在一起,这么上就行了,注意上坡过程中压了边线没关系,只要在停车时不压就行。
3、定点,还是看小镜子,看到小镜子与标杆的前后位置快平行时,也就是接近平行时停车好了,如果平行了就会出了停车线,这点很重要。
坡道起步在场地项目中,算是比较难通过的了,原因很多,主要是多练习,这个项目的特点是扣分多,所以好多学员,虽然通过了坡道,也起步了,可是往往被扣分。因此,在考试这一项目时,大家一定要注意扣分点的细节问题!。

定点停车与上坡起步熄火怎么办?

定点停车起步熄火是因为你的离合器和刹车没有配合好、因为在科目二考试中、定点停车起步把很多考试的人都阻挡在这里挂科、在科目二这个项目中教练车和考试的汽车都是把油门锁住了、使用离合器来控制车速的、所以在练习这个项目的时候一定要多练掌握离合器和刹车控制车速。
想要避免爬坡定点停车起步不熄火、需要平时多练习踩离合器才行、半坡定点起步不让车熄火的方法、要学会调整离合器车速压到最慢,离合器慢慢一直放不可快抬,否则熄火、感觉车子快停了离合器一点一点放 不可一下子快抬,否则车子会熄火、前脚掌在动,脚后跟不可以动,否则抬离合力度无法控制,容易熄火。
停车起步放离合器的步骤、按照练习前进后退放离合器的步骤操作,不可操之过急、步骤一步一步来、脚后跟放松,脚掌慢抬自然往后带2~3公分后,脚后跟用力定住、脚后跟定住脚掌不动、前脚掌顺顺一直放、不可快抬、注意前脚掌在动脚后跟不动 、感觉方向盘在抖动时离合器必须稳住不动、碰到后溜或者车子不前不后时离合器慢慢放一点,不可抬多或快抬,容易造成熄火、车子可以自己上坡时,离合器必须稳住不动,再动离合车子熄火、这种操作步骤在爬坡定点起步汽车是一般不会造成熄火的。欢迎大家在评论区留言互动交流。关注我了解更多汽车问题。