北京现代悦纳自动挡挡位示意图
现代悦纳离合器行程可以调吗？
现代悦纳离合器行程可以调吗？
现代悦纳离合器行程可以调如下
汽车装用单片干式摩擦离合器。四个分离杠杆依靠调整螺钉、浮动销、 调整螺母支承在离合器盖上，杠杆的外端依靠摆动块浮动地支承在压盘凸块上。
分离杠杆端部距从动盘表面的距离为32.4mln，用调整螺母进行调整。调整后四个分离杠杆端应位于同一平面内，相差不得大于o.2mrn。
一般只有当从动盘摩擦片磨损后，调整离合器拉 杆已不能达到所要求的踏板自由行程时，才需要调整分离杠杆。调整合适后，须用锁紧螺母锁住 调整螺母，以免松脱。
在维护中要检查和调整踏板的自由行程，其行程量为30一40。行程过小会出现分离杠杆 端部顶住分离轴承，造成分离轴承早期损坏，有时还会使杠杆端部擦伤或损坏，引起离合器打滑行 程过大则容易使离合器分离不彻底。
当其自由行程适当时，杠杆端部距分离轴承端面的距离约为3~4null。 自由行程的大小可通过调整分离拉杆上的球形调整螺母来达到，拧进为减小自由行程，反之则为增大，调整适当后须将锁紧螺母拧紧。
2017款现代瑞纳手动挡位杆怎么拆？
答：2017款现代瑞纳手动挡位杆拆卸方法如下
1、准备好一把平口的螺丝刀，将平口螺丝刀对准现代悦纳的挂档球防尘罩底座的边沿，撬动防尘套支架。
2、将现代悦纳的挂档球档杆挂到4档位置，然后双手握住档把，用力往外拔档把。在拔档把的时候不要晃动，保持往一个方向均匀用力拆下挂档球即可。
2020款悦纳cvt变速箱模拟几速的？
虽然在安全配置上新一代悦纳就已经非常诱人了，但它在动力上还有着不小的惊喜。在动力上，新一代悦纳提供了一台1.4升自然吸气发动机，最大马力100匹，峰值扭矩132牛·米，匹配6MT和CVT变速箱。虽然从上一代车型6AT变为了CVT，但新一代悦纳在CVT变速箱上依旧提供了8速模拟档位，切换到手动模式你也可能体验到AT变速箱的操控感。
现代悦纳和新桑塔纳选哪个，不是瑞纳是悦纳，手动的家用？
北京现代悦纳和大众新桑塔纳的手动挡怎么选？下面红涛就以公平、客观的态度帮你分析一波，希望我的回答能够给朋友们带来帮助。
其实现代悦纳的前身就是瑞纳，那时候销量还是挺不错的，口碑也可以，而现在的瑞纳只是借用其名而已，属于更低级别的产品，2020款悦纳共有两款手动挡车型，分别为7.28万元的手动青春版，还有7.78万元的手动炫酷版，现在有着1.5万元左右的优惠，虽然实际成交价并不算太贵，可它毕竟只是一辆小型轿车。
外观方面是它最大的卖点，确实很好看，非常符合年轻人的审美，车内的空间也够用，内饰比较普通，但各种功能操作起来很顺手，青春版配置比较低，炫酷版还差不多，搭载了一台四缸1.4L自吸发动机，最大功率为100马力，起步并不肉，在市区内开着还是比较轻快的，油耗也比较低，非常适合开车上下班的朋友，但相比之下，我会更偏向大众新桑塔纳多一些。
大众新桑塔纳定位是一款入门级紧凑型轿车，尺寸和空间上都要比现代悦纳有优势，并且新桑塔纳保有量大，后期保值率很高，还出了名的皮实耐造，非常省心。
手动挡的话有8.69万元的风尚版和10.08万元舒适版，现在4S店内有着3.1-3.6万元左右的优惠，实际成交价并不比现代悦纳贵，在外观方面，已经没有什么新鲜感，可很耐看，只是风尚版配置很低，没有铝合金轮毂，没有前雾灯，但标配了ESP车身稳定系统，而舒适版多了几样很实用的东西。
虽然现代悦纳的内饰比较一般，可新桑塔纳的内饰更一般，两车都使用了很多硬质塑料，但悦纳的氛围要略好一点，新桑塔纳的内饰看着很廉价，在动力方面，搭载了一台四缸1.5L自吸发动机，最大功率为112马力。
起步比较肉，中段加速也没有什么冲劲，可输出平顺，最主要的是大众的5MT可要比现代的手动挡出色，挡位清晰，换挡顺畅，还略带吸入感，并且底盘比现代悦纳更扎实一点，油耗也是比较低的。
要是对品牌不太注重的话，像国产品牌中的长安逸动PLUS的1.6L手动挡车型，也是值得考虑的，相比合资选手，很多方面更有优势，但要是就想从现代悦纳和大众新桑塔纳中选择的话，我会推荐新桑塔纳的手动挡车型。