今年年尾买车好吗
国六一出，国五、国四二手车是否会大幅度降价？
国六一出，国五、国四二手车是否会大幅度降价？
别想了。
国五出来的时候，国四车几乎都卖差不多了；国六出来，国五也会同步消失。
车企并不像有些无知的人假想的那样不看市场就造出一大堆库存，然后等亏本大甩卖。
国家新政的下达最先通气的就是给车企，让车企有充足的思想准备；而车企也不会闲着，在新政落地之前一定会依据持续的市场调研结果和前期销售业绩去调控生产进度。
想让旧标准车型大幅降价是不现实的，何况汽车这玩意不是生鲜食品，它没有保质期，更不用讲一些按订单生产的品牌车型了。
而原定2019年1月1日全面实施的国六标准，为什么被推迟到年中，部分省份和地区甚或要推迟到年尾，也绝不是说要让车企们去库存——库存都是局外人臆想的产物。
新国标推迟上演的根本原因是大部分车企尤其自主品牌车企来不及技术升级，需要更长的缓冲期以解决技术难题。
现在我们应该清楚，自主品牌与合资品牌、进口品牌汽车的差距在哪里了。
同样排量的发动机，部分自主品牌车企甚或能做到闪瞎合资品牌眼睛的动力数据，但从综合品质，如排放标准一点看，真的还有很长的路要走。
至于二手车我们就更难让其让利大酬宾了。
二手车的行情一直是跟着新车的行情走的，在国三还没有彻底淘汰的大环境下，国六标准的实施对国五、国四车的业务不会产生深刻的影响，毕竟国四的淘汰是多年以后的事情，国五车就更晚；而在淘汰之前，它们已经走在被拆解的路上了，何况二手车运营商也都是从市场上摸爬滚打出来的能人，不会积车压手。
买车，我们更应该关心的是车的品质，车不好，达到国六又能怎样！
最近想买辆车，国产品牌奇瑞，长安，荣威，比亚迪开到报废不换车，请问哪个品牌好点？
你说的想开到报废，应该是指不考虑二手车保值率，的确，国产车保值率是短板。而你也应该年龄不小，不太在意面子问题，而是讲究经济实用，皮实耐造。现在主流国产品牌汽车的造车工艺都有了长足的进步，配置上都良心满满，远胜合资，均可放心购买。长安汽车外观前卫，比较适合年轻人，比亚迪燃油车和其他几个品牌比没有优势，荣威油耗略高，而奇瑞则外观中规中矩，比较一般，有些车型甚至有些土，内饰和配置讲求实用，没太多花俏配置，也比较大众化，隔音水平也一般。近几年似乎销量平平。但奇瑞号称理工男，买发动机送汽车，在三大件稳定上是有口皆碑的。不论是动力还是油耗都挺好的，底盘和安全配置也都不错，虽说在整车装配上不够精细，小毛病偶尔可能会有，但基本没有大问题，小毛病不会影响驾驶，不会把你扔在半路上，且容易修复，维修保养又非常便宜。性价比很高。所以我认为奇瑞特别适合你。而既然你把奇瑞放在第一个，你应该也是比较钟情奇瑞的。希望我的回答对你有所帮助。