奔驰glk260变速箱降挡拖拽感严重 中华v3 1.5L的自驾西藏如何?

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中华v3

中华v3 1.5L的自驾西藏如何?

1.5L的自驾西藏如何?

中华v3可以去西藏,其实真到了海拔4000米以上的地方,很多车辆都会发生动力不足的情况,但是都不会影响整体的行程,再说了,车有动力不足的时候,我们也可以采取一些办法,增强车辆扭距。
最有效的办法就是,降挡加油,无非就是浪费点汽油,但是,但海拔4000米以上的地方,不论你怎么加油他都跑不快,这也是给我们,最安全的行车方式,所以跑不快,所以会更安全,因为到达海拔4000米米以上的地方,特别是川藏线,会面临着更多的拐弯上坡和下坡的路况,非常非常复杂,这个时候也不需要开的太快,这到底是为什么呢?
上坡加拐弯,或者是下坡加拐弯,这样的路况,你跑的太快了,会发生什么情况,前驱的车拐弯的时候会发生,转向不足的情况,后期的车拐弯的时候会发生,转向过度的情况,谁敢这么玩?这不是拿生命去开玩笑吗,所以开的慢点,更加的安全。
为什么自然吸气的发动机会有动力不足的情况?
自然吸气的发动机和人是一样的,到了高原都会发生不同程度的高原反应,因为油气混合以后,由于气压比较低,空气中的含氧量也比较低,就会导致燃烧不充分,现在的车都非常的聪明,有电脑来控制喷油,理论上还会发生省油的状况,知道吧!
最后要说一点,轿车和一般的suv还是要走318川藏线或者是214滇藏线比较合适,这两条路,98%以上的铺装路面,任何车辆的通过性都可以胜任。
另外,就是出发前一定要对车辆进行全面的检查和保养,特别是轮胎和电瓶,一定要进行无缝隙检查,确保整个行程路上的安全,还有车辆稳定性。
好了就不多说了,关于去西藏还有什么其他的疑问可以随时咨询我,我会直言不讳,有问必答,最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。

40万预算买哪款SUV?

40.5万以内落地价的SUV,沃尔沃全新XC60,上汽通用的凯迪拉克XT5。路虎不推介,遇上陆风没意思。40万的裸车价的话奔驰的GLC。很多人会建议说买二手的车,我个人觉得先不说级别和性能怎么样,二手的始终是二手的没意思,买这价位的车得买新的。
沃尔沃XC60,37万智逸版,2.0T的发动机相匹配的是8AT的变速箱。
雷神大灯炯炯有神,外观年轻动感。
外部配置方面全系标配后视镜电动加热,电动折叠,电动记忆。前后驻车雷达,对新手驾驶者比较实用。
沃尔沃在安全配置上一直比较厚道,像碰撞警示,自动刹车,车道偏离预警系统等,全系标配。
想选择小众又不失奢华的话凯迪拉克XT5是个不错的选择。整辆2.0T豪华版,年底有优惠大概41万左右。直接上图吧。
如果想跟BBA主流的话,首选是奔驰GLC,奥迪Q5外观中庸,内饰看起来廉价,宝马X3面临换代了,买旧不如买新。奔驰的就不多说了,买这款车,大多都是冲着牌子去的。这款车落地价比楼主预计的价格贵上三万左右。