北京多托辊电子皮带秤安装
皮带称重传感器不准怎么调试？
皮带称重传感器不准怎么调试？
1、 看一下现场秤体是否有物料卡住的地方，传感器上下安装螺丝是否有松动，
2、 托辊是否转动灵活，若是槽形托辊，皮带空转时中间托辊必须全部旋转，用细线绳拉一下秤区前后共12组托辊是否在一个水平面内，并且高于其它固定辊1-2mm左右。秤区前后三组托辊内不得有调心托辊及挡偏辊。
3、 测速滚轮是否运转正常，从仪表“重量、速度项”查看速度是否正常。
电子皮带秤更换托辊与支架需要注意哪些事项？
电子皮带称的安装规程如下所示：
1、安装前首先要检查装箱单和实际物品是否相符，型号是否一致，各个部件是否在运输过程中有损毁，如有缺少皮带秤配件或者部件损毁的情况应及时联系销售部，以免耽误安调进程。
2、首先在输送机上选择皮带张力变化最小的地方，一般在皮带的中部靠近头部的位置，但也要综合考虑其他因素，比如离纠偏托辊至少有2个托辊间距，离落料口和下料口至少有3个托辊间距。同时要综合考虑输送机的挠曲量，选择挠曲量最小的地方，否则要对输送机进行加固处理。
3、测量输送机内径尺寸和皮带秤尺寸相符后，就可以把称架区域内的输送机托辊拆去，把称架直接放在输送机上，要注意在此过程中小心轻放，防止称架变形。
4、将输送机托辊焊接在称架上，注意托辊要在中心线上。
5、准直性校准。准直性校准对于皮带秤的精度影响很大，所以这一步要非常严格，首先要确保称重域的托辊和称重域外的托辊和输送机纵梁在同一条直线上，否则要对托辊进行调整。然后垫高称重域的托辊高度，使称重域托辊高度在一个相对输送机纵梁平行的平面上，同时又要比称重域以外的托辊高1-2mm。否则要调整皮带秤称重域以外的托辊高度。
6、将测速滚筒选择在不容易打滑的地方安装在下皮带的上表面或者下表面，要紧贴皮带安装，防止打滑，滚筒的中心线要与输送机纵梁保持垂直，以免引起输送机皮带跑偏。
7、将测速传感器用软链接和滚筒链接在一起，并用防转臂固定在输送机纵梁上。 当然，在电子皮带秤的安装过程中也有一些注意事项是需要我们注意的。首先就是传感器安装后，尽量不要在称架上进行焊接操作，以免损毁传感器。其次是称架安装后，人员不要在输送机上走动，防止传感器过载而损毁传感器。
皮带输送机液压调心怎么安？
安装前的准备工作
首先，要熟悉图纸。通过看图纸，了解设备的结构，安装形式、零部件的组成及数量、性能参数等重要信息。然后再熟悉图纸上重要的安装尺寸，技术要求等。如果无特殊安装要求，皮带机的通用技术要求为：
（1）机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
（2）机架中心线的直线度偏差在任意25米长度内不应大于5mm。
（3）机架支腿对地面的垂直度偏差不应大于2/1000。
（4）中间架的间距允许偏差为正负1.5mm，高低差不应大于间距的2/1000。
（5）滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不大于2mm。
（6）滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2/1000，水平度偏差不应大于1/1000。
设备倒运工作
由于在上工程期间，外购的大量设备不可能放在施工现场。这就要求把需要安装的设备挑出来，做好标记，以备吊装。倒运前，尽量把要安装使用的设备全部找出，一次倒运到位，既节省了汽车的台班费用，又提高了工作效率。设备倒运、吊装到位后，还要勘察安装现场，消除影响设备安装的不利因素。
2、设备的安装
一条皮带机能否达到设计、安装要求并能正常平稳运转，主要取决于驱动装置、滚筒以及尾轮的安装精度，皮带机支架的中心是否和驱动装置及尾轮的中心线重合，所以安装时的放线尤为重要。
（1）放线
我们可用经纬仪在机头（驱动装置）和机尾（尾轮）之间打出标记，再用墨斗逐点弹线，使机头和机尾之间的中心线连成一条直线，用此方法放线能保证较高的安装精度。
（2）驱动装置的安装
驱动装置主要由电机、减速机、驱动滚筒、支架等几部分组成。
首先，我们把驱动滚筒和支架组装、放置到预埋板上，在预埋板与支架之间放置钢垫板，用水平仪找平，保证支架的四个点之间的水平度小于等于0.5mm。
然后，找出驱动滚筒的中分线，把线坠放置在中分线上，调整驱动滚筒纵向和横向中分线与基础中心线重合。
在调整驱动滚筒标高时，还要考虑为电机、减速机标高的调整预留一定的余量。由于电机与减速机的连接在设备制造时已经在支架上调整完毕，所以我们的任务是找正、找平，并保证减速机与驱动滚筒之间的同轴度。
调整时，以驱动滚筒为基准，由于减速机与驱动滚筒的连接为尼龙棒弹性连接，同轴度的精度可适当放宽，调整至径向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。
（3）尾轮的安装
尾轮由支架和滚筒两部分组成，其调整步骤与驱动滚筒相同。
（4）支腿、中间架、托辊支架、托辊的安装
皮带机支腿大部分形状为H型，其长度和宽度根据皮带长度和宽度、皮带运输量等的不同而不同。
下面，我们以宽度为1500mm支腿为例，具体操作方法如下：
① 先量出宽度方向的中心线，做出标记。
② 把支腿放在基础上的预埋板上，用线坠垂线，使支腿宽度方向的中心线与基础中心线重合。
③ 在基础中心线上任意一点（一般以1000mm以内为宜）做一标记，以此标记为基点，用盒尺分别测得此点到两支腿的距离，根据等腰三角形原理可知，当两尺寸相等时，支腿即找正。
④ 焊牢支腿，即可装中间架，它是由10或12号槽钢制作而成，在槽钢宽度方向上钻有直径12或16mm的排孔，是连接托辊支架用的。中间架与支腿的连接形式为焊接，安装时应用水平仪测量，以保证中间架的水平度和平行度，平行度方向上的两槽钢，上面的排孔要采用对角线测量法进行对称度的找正，以保证托辊支架、上调心支架的顺利安装。
⑤ 把托辊支架装在中间架上，用螺栓连接，把托辊装在托辊支架上。需注意的是，在落料口的下方的托辊为四组橡胶托辊，起缓冲、减震作用。
⑥ 把下平行托辊和下调心托辊装上。
3、附件、安全装置的安装
附件的安装必须在支架上放上皮带后才可进行。附件包括导料槽、空段清扫器、头部清扫器、防跑偏开关、溜槽、皮带拉紧装置等。
（1）溜槽和导料槽
溜槽装在落料口上，下面与导料槽连接，导料槽装在机尾皮带的上面。矿料由落料口进入溜槽，再由溜槽进入导料槽，导料槽把矿料均布在皮带的中心方向，防止矿料迸溅。
（2）清扫器
空段清扫器装在机尾下皮带，起清扫下皮带矿料的作用。
头部清扫器装在机头滚筒的下部，起清扫上皮带矿料的作用。
（3）拉紧装置
拉紧装置分螺旋拉紧、垂直拉紧、水平车式拉紧等。螺旋拉紧与机尾支架为一体，由螺母和丝杠组成，一般用于短皮带。垂直拉紧和车式拉紧用于较长皮带。
（4）安装装置
安全装置包括头部护罩、尾部护罩、拉绳开关等。安全装置装在皮带机的转动部位，起保护作用。
经过以上方法和步骤的操作，并保证一定的精度范围，通过空负荷和负荷试车，并对皮带跑偏进行调整，即可平稳安全的运转。