怎么成为一个合格的司机
请问怎样才能当火车司机？
请问怎样才能当火车司机？
一.火车司机考取驾驶证时间较长
想成为一名火车司机需要先从学员考取副司机证，经过一段时间的学习后才可以考取正司机证。从学员到成为一名正司机至少需要三年以上的时间，这条路上的艰辛也只有走过的人才懂。
地铁司机走的路虽然也艰辛，但时间却没有那么长，一个学员经过6个月—1年左右的培训就可以考取上岗证，拿到上岗证后经过评估合格就可以单独驾驶地铁。
二.地铁司机心理压力更大
火车司机都是双司机值乘模式，在驾驶过程中遇到任何问题都可以两人一起想办法去解决。而地铁由于其特殊性，采用的是单司机值乘模式，不论遇到大小问题都得自己硬着头皮去解决。
三.火车司机的工作环境更差
工作环境不是说司机室内的环境，司机室就像驾驶员的另一个家，里面一直都保持着干干净净的状态。这儿是指他们驾驶列车运行的线路环境，地铁线路处于全封闭，极少出现物品或人侵入轨行区的事件。
而火车线路则不同，现在不少线路都是开放的，特别是一些偏远地区，人可以随便在上面行走，所以火车司机在驾驶过程中更需要集中精力瞭望。
怎么应聘公交车司机？
拿自己的证件及文凭到公交驾校去报名，参加所在城市公交的专业理论和技能培训考试，会发个A3驾驶证给你。开始合格的公交司机
考个驾照究竟有多难呢？一起来聊聊吧？
考个驾照有多难？嗯，对于以前没有摸过方向盘的人来说，去考个驾照确实有点难。
首先，对于享受过九年义务教育的人来说，笔试那一关是比较好过的，很轻松，没有丝毫压力。
但你信不信？有人的笔试7、8遍都没过？这样的中老年人确实是有的，因为他年轻时没上过学，也就是文化水平低，甚至还有人都不认识字，只会写自己的名字，这样的人，若是笔试也能轻轻松松考个90分的话，你也不会相信，但这样的人确实是有的，而且他们私底下也会开车，但就是没有驾照，所以才来考驾照；
对于那些笔试能够轻松而过的青年才俊们来说，场地考试也能难死一大片！像我，虽然在这里夸夸其谈，但当初我在场地考试时，曾经连续补考过2遍，才勉强及的格。
我私下练车时，什么侧方位停车啊，上坡起步啊，都练的挺好！但一到考试场地，就不由自主的紧张，话说，大多数人那时候都会紧张，所以谁也别笑话谁，你现在说你不紧张，只是因为不是你在考试而已。
我场地考试时，侧方位停车停了两次，都不及格，第一次是忘记了系安全带，因为侧方位停车是抽中的第一项嘛，只要一停就是零分！甭管你停的多好，系统会判定出来，你没系安全带！
第二次是由于紧张，侧方位停车没停进去，所以后面的两项也不用测试了！
………
好了，好汉不提当年勇，虽然现在觉得当初的场地考试其实很简单，但那时就是没考好，你说，又能怪谁呢？
等到场地考试补考了两次终于及格以后，然后是真正的路考，我那个时代的路考还不是很严，相对比较简单，也就是能够平稳起步，会从一档连续挂到5档，再从5档降到4档正常行驶，过路口注意扭头左右看，然后，开上一小会，考官就示意你路边停车，系统就播报：你考试及格了！
真的，就这样，那时的路考很简单，不像现在，据说现在路考一次性能及格的有时还不到十分之一！因为要求的各种注意事项更多了的缘故。