安全气囊哪种情况下能弹出来
方向盘缝隙那么小，安全气囊是如何弹出的？
方向盘缝隙那么小，安全气囊是如何弹出的？
想要知道方向盘安全气囊是怎么弹出的，我们得先一步步了解它的结构。
下图这种就是方向盘的骨架，中间区域是通过花键连接到转向装置上。
下图这种就是加上皮套后的方向盘，很明显中间部分就是安装气囊模块的区域。
下一步就是安全气囊模块了（现在的安全气囊都很高级，属于集成式的，我们习惯上称它为模块）。
当然你会问安全气囊模块的反面是什么样子，其实它的反面就是下图这样。
需要特别说明的是，安全气囊在爆破展开时不是直接无规则的将盖板炸开，或者盖板整体脱落，而是有针对性的沿着特定的区域展开，我们习惯将它称为气囊撕裂线。
顾名思义，在设计时这几条线的区域会刻意薄一些，通过气囊爆破挤压，这几条线就很容易撕裂开。
在汽车研发过程中，考察气囊爆破是不是沿着爆破线展开式非常重要的评价指标，因为若不沿着展开线展开，容易发生气囊展开不均匀、或者挤压盖板导致盖板脱落、大尺寸碎裂物蹦出等危险情况。
大致了解了安全气囊是怎么安装的，我们再来看看安全气囊是怎么爆破的。气囊的点爆逻辑不是由单个传感器决定的，由于气囊爆破本身就是一件极其危险的事情，在非绝对危机情况下，车身和安全带就能卸掉绝大部分力，不需要安全气囊保护。
所以，除了布置在车辆前/后/两侧的加速度传感器外，气囊控制器还会对布置在控制器内部的中心加速度传感器进行逻辑校验。控制器一般位于车辆中心，大部分车型安装在换挡杆下方位置，与底盘刚性连接。
总之，爆破条件与车速、加速度、碰撞角度甚至不同车型都会有关系。 一般来说，当需要安全气囊爆破时，它的展开速度是极快的。
高密度的固态物质叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵（NH4NO3）发生反应，生成大量低密度的氮气，一般在30~40毫秒内就可以充满整个安全气囊，完全展开后气囊容积大概在50-90L区间。
话不多说，我们再来从多个角度看看方向盘安全气囊是怎么爆破的。
气囊是从方向盘哪个位置弹出来的？
看是哪一个气囊，主气囊在中间标志的位置弹出来，侧气囊是从缝线的位置出来的 安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复. 如果没有故障电脑可以直接清除故障.