汽车夏天加油注意事项
为什么冬天汽车油箱加的油没有夏天多？
为什么冬天汽车油箱加的油没有夏天多？
为什么冬天汽车油箱加的油没有夏天多？
这个问题是比较有意思的问题，这个是属于热胀冷缩的原因，在冬天，同样重量的油，因为严寒，它的体积要比夏天的要小一点，有差异的，如果你仅仅从这个直观的情况来观察，冬天加的油是没有夏天的，在体积上没有夏天的多的，但是从日照冷缩的性能上来说，冬天加的油，如果相同体积，它的重量密度应该比夏天的要多，要大的！
根据热胀冷缩原理，是不是天气冷的时候加油比天热的时候更划算？
体积与重量没大变化，所谓有区别在于挥发快慢与温度有关系，温度高了挥发快，温度低了挥发相对要慢些。
给汽车加柴油，柴油到达什么位置加最好？
现在的汽车设计之初就已经考虑油箱加满后容易出现的各种问题，所以加油到跳枪没问题，甚至有些时候加油跳枪后为了凑整还会再加一点，这都没有问题。理论上来说，冬天夏天你加不加满油对车俩没有任何影响。
汽车夏季加200元油能跑600多公里，冬季只能跑530左右，这是怎么回事，市区路况？
冬季续航里程只少了70多公里，油耗增加不到1/6，这已经算是很优秀的了！说明您那边冬季并不太冷。如果来东北，冬季油耗会让你怀疑人生！这边冬季油耗要比夏季增加1/3以上！如果遭遇极端天气，路面结冰、积雪，那么油耗增加一倍也是正常的！
冬季气温要比其他季节低很多，而气温低导致汽油蒸发性下降，雾化差，因此混合气浓度会降低。为了能让发动机正常工作，不得不提高混合气浓度。而提高混合气浓度就需要加大喷油量来使混合气保持一个较高的浓度，这样启动容易，启动后发动机动力不会下降太多。只要水温不达到73℃，喷油量就不会恢复正常，ECU根据水温信号与进气温度信号来修正喷油量。
上图可以看到，环境温度低（水温低)，那么燃油修正系数越高，因此发动机水温低则喷油量加大，油耗是必然增加。只有水温上升到70℃左右时，喷油量才不会增加。而冬季市区内行车，很多时候都属于短途行车，也就是说水温上升到足够高的时候，油耗恢复正常时，里目的地不远或者还没有到达目的地。车子始终在低温暖机模式下工作，油耗自然会增加的。
如果冬季里跑长途，那么油耗变化就不会太明显。跑长途时发动机水温很快升到正常温度，无论行驶多少公里其油耗也不会增加的，因为发动机始终在热机下工作。
冬季开启暖风后，发动机水温会下降，也延长了暖机时间 ，开暖风后ECU也会增加喷油量推迟点火角，促使发动机快速升温，因此水温升到73℃之前开暖风也会增加油耗。
变速箱在低温下润滑油流动性变差，变速箱阻力增加。因此变速箱会延迟升档，也是一种保护防止变速箱异常磨损。这样在起步初期，变速箱不爱升档，发动机转速高而车速不高，发动机一大部分能量都白白浪费掉了！只有变速箱温度上升后，润滑正常后才可以正常升档。因此进入冬季后，汽车油耗增加是正常的。
但是进入冬季后轮胎气压会自动降低，对于没有胎压显示的车辆来说，很多时候都察觉不到。但是胎压低轮胎与地面阻力增加，油耗也必然会增加的。