常用润滑脂的主要质量指标和用途 润滑脂用什么方法怎么才能变稀,一个轴承大概要放多少克再足够?

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常用润滑脂的主要质量指标和用途

润滑脂用什么方法怎么才能变稀,一个轴承大概要放多少克再足够?

润滑脂用什么方法怎么才能变稀,一个轴承大概要放多少克再足够?

润滑脂中加入润滑油就可以调稀,一个轴承大概要放到占轴承密封盖内10%的润滑脂就足够了。润滑脂:  润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。  根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂,也用钾、钡、铅、锰等金属皂。非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉还有合成的(如聚脲基、膨润土),根据用途可分为通用润滑脂和专用润滑脂两种,前者用于一般机械零件,后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等。主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。用来评价润滑脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定,液体矿油不从脂中析出的性能。机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。  滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所不可替代的持点。一般而言,相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。

有关润滑油的英文字母缩写的意义?

A:API(美国石油协会)规定了润滑油的质量等级指标,将润滑油分为S(汽油机润滑油)和C(柴油机润滑油)两个系列,如果同时标有S和C,则表示汽油机和柴油机都可通用。油品等级按英文字母顺序排列,字母越往后,等级越高,质量也越好。目前,汽油机润滑油最高等级为SM,柴油机润滑油为C1-4。
  润滑油会遇热变稀,遇冷变稠,其粘度对油膜的形成、油的流动性和润滑效果影响很大。SAE(美国汽车工程师协会)规定的11个润滑油粘度,表示不同气温下适用的油品粘度,冬季用油6种,夏季用油5种。冬季用油分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;夏季用油分别为:20、30、40、550、60,数字越大,其粘度越大,适用的最高温度越高。两者组合成为冬夏通用油,能适应冬夏一定气温范围,如5W -20、20W -50。