小电动机结构示意图
泵和马达工作原理
泵和马达工作原理
泵和马达是两个不同功能的，但是相反的机械（把机械能转换为其它形式能（包括机械能）的装置叫泵，将其它形式的能（包括机械能）转化为机械能的装置叫马达）。
有些形式的泵和马达在原理上是可逆的，比如齿轮泵，叶片泵，将泵反过来就可以作为马达（实际上由于使用中要求不一样，还是有些区别的）。
柱塞泵和柱塞马达有多种形式，常见的有轴向柱塞泵/马达，径向柱塞泵/马达，还有其它形式的。
普通马达手摇可以发电吗？还是说只能减速电机才能发电？市面上所有电机其实都一样只是内部结构不同对吗？
亲亲，电机有很多种啊，不仅仅内部结构啊，类型不同型号不同外观外形都会有不一样的啊，比如防爆电机，普通电机，软启动，制动电机，变频电机，变频调速电机，等等等等好多种呢，然而减速电机和电机也是不一样的，减速电机是减速机 电机的啊，带了减速箱体的。
电机就仅仅是电机，一般都是这样的哈，
电机软连接是什么原理？
电机与具体负载连接主要有刚性连接和软连接这两种方式。刚性连接就是电机轴承与负载轴承相对，用螺栓直接连接。软连接就是采用一对塑料接头（软连接，也叫靠背轮）各自连接负载及电机轴承，通过靠背轮的咬合来驱使负载运行。
相对刚性连接来说，振动更小、保护设备、易于更换等优点。但易损坏（如中心未对正、基础不均匀沉降等等），所以要经常更换。电机配件商店一般都有卖的，而且很便宜。
电动机控制开关，上下控制的电路图是怎样的？
讲下原理，按原理自己画图。首先，上下控制箱的转换开关都应该有至少三个转换位置（这种应用较多的是五个转换位置，至少一个是备用），其中最中间的是屏蔽位置（无论是上下控制箱，只要转换开关打在这位置上，都不能控制启动电动机，主要是检修保护安全），所以控制电源要先串联接这两个位置的常闭点。（如果有紧急停止按钮，停止按钮，也串联接入），接着，控制电源分两路（并联）分别接入上或下控制箱的上控制和下控制转换开关位置常开点，然后，（此时如果在上控制箱，在下控制线同理处理），上控制点出来的控制电源接上启动按钮常开点（此处有上启动自保线），启动按钮控制电源出来后再接入下控制箱的上控制转换开关常开点。（下控制点出来的控制电源直接到下控制箱的下控制转换开关常开点后再接入下启动按钮，然后下启动按钮控制线出来后与倒入下控制箱的已经接上控制转换开关常开点出来的控制线并在一起回电气室。其自保线与上启动自保线并在一起回电气室，）（如果还要分手动启动和自动启动，就相应的加入控制回路。一般上下控制回路不允许反向运转，如果需要再加入即可。）
你是说限位开关那种保护控制吧，有左右的，也有上下的，只是装的位置不同而已，本质就是碰到开关了，电机反转一下，再碰另外一边的开关，正转一下而已。电机分为主回路和控制回路，控制回路就是一个开关联锁电路，请关注：容济点火器
主回路简单，控制开关通常要接个接触器，由接触及与电机串联，控制开关控制接触器的吸合从而达到控制电机启停的作用。
上图是一个容易理解的例子，按起动按钮SB2，KM1吸合并自保，电动机正转，带动机械设备左移。当撞块碰压行程开关SQ2时，KM1断电，KM2得电吸合并自保，电动机反转，机械设备右移。当撞块碰压行程开关SQ1时，KM2断电，KM1得电，电动机又正转左移。SB1为停止按钮。
电路由按钮SB2、SB3及行程开关SQ1、 SQ2的动断触点实现了机械联锁，串联在交流接触器线圈KM1、KM2中的KM2、KM1辅助触点实现了电气联锁。串联在控制电路中的FR常闭触点，是在电动机过负载或缺相过热时继电器将控制电路自动断开，保护了电动机。如果工作台竖起来，就变成上下开关控制了。
具体应用的时候，还要考虑你实际正反转频率和电机功率问题。