刺激战场摩托车怎么翻跟头
为什么摩托车飞起后落地为什么要后轮先着地？
为什么摩托车飞起后落地为什么要后轮先着地？
既然是着地轮胎就会与地面产生摩擦阻力对吧？尤其是地面还很软的情况下，砸下去一个坑，轮子陷里头。由于惯性，车子还会继续往前飞对吧？
想象一下，若是前轮先着地，则会造成前轮速度比后轮低，而此时中心又比前轮高，那样不是很容易翻跟头了吗？
反过来，后轮先着地，车子中心比后轮高，而且速度比后轮速度大，这样就是车子拖着后轮往前跑，就不会翻跟头了。
轿车车速有点高怎么调？
1、换挡前必须将离合踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。
2、行车中换挡要注意选择换挡时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。
在确保安全、路况较好的情况下，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。
要注意的是，不可低速高档，拖挡行驶产生的爆震，对发动机和变速箱都会有不利的影响。
3、一定要在汽车停稳后再挂倒挡；同样在倒车后要使车辆前进，也应将车停稳后再挂前进挡。否则，会出现很大的打齿声。
4、行车时长时间将手放在变速杆上，会造成变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后，右手要离开档杆。
本田不倒翁三轮摩托车原理？
不倒翁原理
上轻下重的物体比较稳定，也就是说重心越低越稳定。当不倒翁在竖立状态处于平衡时，重心和接触点的距离最小，即重心最低。偏离平衡位置后，重心总是升高的。因此，这种状态的平衡是稳定平衡。所以不倒翁无论如何摇摆，总是不倒的。再比如像我们在科技馆看到的“锥体上滚”实验，也是这个道理，由于锥体的形状和两边轨道的形状，使它的重心在下降，但看起来好像在上升，向上滚与生活中的事实不符合。但它只是一种假像，看到它的本质，还是重心降低了，因此重心越低越稳定。在生活中为增加物体的稳定性，我们常采用加重下面的重量，如电扇底座、话筒架、公共汽车站牌等。
利用重心这种特点，还可以做许多有趣的实验和解释一些现象。如可以做一个斤头虫，把一粒胶囊打开，装入一个小滚珠，即可来回翻跟头。我们常见一个盒子只放在桌上一点，但却不掉下去，这是因为盒子靠桌子的一头，是“重心”所在，所以盒子悬空，但不掉下来。走钢丝的杂技演员，手持平衡棒也是为降低重心，达到平衡的目的。