汽轮机轴承振动大的原因及处理
请问轴承振动不大，温度高的原因有哪些？
请问轴承振动不大，温度高的原因有哪些？
⑴ 冷油器出油温度升高。
⑵ 轴承进入杂物，进油量减少或回油不畅。
⑶ 汽轮机负荷升高，轴向传热增加。
⑷ 轴封漏汽过大，油中进水。
⑸ 轴承乌金脱壳或熔化磨损。
⑹ 轴承振动过大，引起油膜破坏，润滑不良。
⑺ 油质恶化。
为什么高速电机里轴承在高速持续运转时突然振动变大？
对于不同功率的机械，其电机轴承形式是不一样的，一般而言，对于中小型电机而言，常采用滚动轴承。而对于那些大型电机，则多采用滑动轴承。电机轴承形式不同，其引起振动的原因也就不同。电机在工作过程中，作用在轴承上的力会引起两种不同的振动：一种是轴承座与转子的相对振动，另一种是轴承座本身的绝对振动。
汽轮机轴振动安装规范？
汽轮机轴振标准：
对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速nc1比工作转速n0高20%～25%，即nc1(1.2～1.25)n0，但不允许在2n0附近。
对于挠性转子，其工作转速在临界转速ncn、nc(n 1)之间，要求1.4ncnn00.7nc(n 1)。
由于受到轴承及油膜刚度等的影响，在轴承上测得的振幅不能完全反映出转动部分的振动情况，因此还应该直接测量转子的振动数值作为振动标准才是合理的。
随着测量技术的发展，现在已有直接测量转子振动的非接触式仪表，并在机组上安装使用。国家规定了3000r/ mjn汽轮机轴承和轴的振动标准。
扩展资料
汽轮机轴振叶片：
叶片是根部固定的弹性杆件，当受到一个瞬时外力的冲击后，它将在原平衡位置附近做周期性的摆动，这种摆动称为自由振动，振动的频率称为自振频率。
当叶片受到一周期性外力(称为激振力)作用时，它会按外力的频率振动，而与叶片的自振频率无关，即为强迫振动。
在强迫振动时，若叶片的自振频率与激振力频率相等或成整数倍，叶片将发生共振，振幅和振动应力急剧增加，可能引起叶片的疲劳损坏。
若叶片断裂，其碎片可能将相邻叶片及后边级的叶片打坏，还会使转子失去平衡，引起机组强烈振动，造成严重后果。由此可知，叶片振动性能的好坏对汽轮机安全运行影响很大，因此必须对叶片振动问题进行研究。