下排气喷机油是怎么引起的
排气管吐机油是什么原因？
排气管吐机油是什么原因？
一、汽车排气管里面有机油可能由3种原因造成：1、进气端油封磨损后密封不严，机油进入燃烧室燃烧后，会排到排气管中。2、活塞环位置失去弹性或断裂，缸套严重磨损，机油流入燃烧室燃烧后，排到排气管中。3、增压器压气机叶轮端密封环密封不严，导致机油进入气缸燃烧室燃烧后，排到排气管中。
二、解决排气管道进机油方法：1、检查进气端油封，如果磨损及时更换。2、检查活塞环，发现老化市区弹性或者断裂，及时更换新的。3、检查增压器压气机叶轮端密封环密封，如果发现不严及时更换新的把密封做严。
单缸柴油机下排气喷机油什么原因？
一是活塞环磨损严重，或活塞环经过长时间使用开口对口了。应更换或调整活塞环。
二是机油加的过量。
三是活塞和缸筒老化，间隔过大。
柴油机排气管喷出机油怎么回事？
1、如果汽车的废气管大量喷机油的话，很可能是因为曲轴通风阀出现老化现象了，车主需要检查并更换一个新的曲轴通风阀。
2、可能是发动机活塞、和缸套、活塞销以及活塞环出现了故障，那么也就导致气缸会失去了原有的密封效果，从而导致废气管出现突然大量喷机油的现象，车主需要及时维修损坏的零件。
3、因为气门杆和气门导管之间磨损比较严重，从而会产生过大的间隙，也就导致出现下窜机油的情况，车主需要及时进行维修。
通常这种情况应该尽快检查并找到受损的位置，然后将其更换，避免车主出现抛锚等一系列情况，到时候后果不堪设想。
发动机从排气管排机油是什么原因？
(1)堵住通往摇臂轴座的油道孔或机油管的孔管,再继续转发动机,看机油消耗和排烟情况.这时如果机油消耗少或不消耗,排蓝烟现象也减轻,即(门连杆与导管间隙过大或进气门的油封挡罩破损或漏装. (2)另一种查找法是:将排气管(柴油机)卸下,从汽缸盖的排气孔就能清楚的看到是否还排机油,如果继续排机油或者某个单缸排机油,说明气门连杆与导管间隙正学如果发现不排机油时,那无疑是气门连杆导管间障过大所致. (3)如果曲轴前通风单向阀堵塞或弹簧折断,那么各个气缸都烧机油,卸下各气缸上的火花塞,会发现火花塞电极间有油泥或积炭,这时,拆卸通风单向阀,就会发现通风单向阀被堵或弹簧折断