进口润滑油是否必须要有中文标签
详解机油认证标准，API，ACEA，ILSAC哪个更权威？
详解机油认证标准，API，ACEA，ILSAC哪个更权威？
ACEA标准从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准。ACEA是由欧洲汽车生产制造的厂家联合发起，基于厂家对发动机性能和欧洲环保要求制定的，从1996年起每两年更新标准（2012年后，到2016年破例间隔4年做了更新），代表了润滑油的世界先进技术标准。由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映了ACEA对发动机油性能的关注重点及程度与API也不相同。API负责确定试验标准，但并不负责对任何油品公司的机油进行台架试验、颁发所谓的“认证”，而是向机油颁发API标识的使用权,标识使用费只需几百美元，约一个月左右时间即可到手，千余种机油质量是千差万别的，API标准规定的是发动机油质量的最低标准限值。ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会，是美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）联合成立，该机构制定汽油机油GF的规格，GF-X认证除了满足API所有要求标准外，单独对节能标准提出要求，常见于XW-30或更低粘度机油。
瓶身全是英文的壳牌是真的吗？
壳牌中国的是在天津灌装，国外的是在新加坡。
壳牌机油换新包装了，你可以通过上面的防伪查询是否是真的：
1.防伪标贴在润滑油的盖子上，上面有“壳牌润滑油”五个字，在不同角度可以变换颜色度；
2.下面有“正品”两个字，遇水则字体消失，水干后又恢复原样；
3.标贴揭开后背面从不同角度看，可看到彩虹色壳牌LOGO，也就是一个彩虹的贝壳图案；
4.每个标签上都有独一无二的条形码；
不同品牌润滑油，能不能混用？
不能
标签相同、品牌不同的润滑剂不能混用。因为正润滑油相当于血液，虽然两种不同品牌的润滑油种类和粘度等级相同，但不同厂家生产的润滑油和添加剂的化学成分存在一定差异。掺有不同化学成分添加剂的润滑油混合在一起后，添加剂之间可能会发生化学反应。如果混合，很可能会产生意想不到的化学反应，导致机油变质，或者加速变质，导致发动机异常磨损。
润滑油的描述:
1.首先你要知道什么是润滑油！也就是发动机润滑油，汽车润滑油可以说是维持发动机寿命的血液。它是一种能够对发动机进行冷却和润滑，保证车辆所有运动部件正常工作，降低发动机在工作过程中的运行阻力、温度和磨损的部件。
2.润滑油之所以有这么多强化特性，是因为润滑油一般由基础油和添加剂组成，所以最基本的润滑功能是由基础油提供的，加入添加剂是为了改善润滑特性，获得最佳的润滑效果。因此，基础油的质量决定了最终润滑油的质量。
3.马石油润滑油是ETRO III基础油独有的，其位于马六甲的马石油炼油厂是全球为数不多的III级基础油炼油厂之一；ETRO牌III基础油具有优异的低温流动性；优异的粘度指数和低蒸发损耗，加上现代化的生产技术和优质的添加剂，保证了更优异的品质。