汽车制动系统检查与维修
北汽E驻车制动系统故障怎么处理？
北汽E驻车制动系统故障怎么处理？
1、造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长；因此在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二挡不能起步；
2、驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙；
3、柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。
制动系统故障灯亮一般是什么原因？
制动系统故障灯亮可能是：ABS传感器故障。
维修技师使用汽车专用检测电脑读取故障码，如果出现ABS传感器故障码，再读取ABS传感器数据流，检测轮速是否出现转速偏差。如果有转速出现偏差，可拆下ABS传感器探头，检查是否有异物；若有异物，会导致制动系统报警，若没有异物，可判断是ABS传感器故障。