这才是轿跑suv该有的范儿
探岳X是轿跑SUV吗？探岳X的性能怎么样？
探岳X是轿跑SUV吗？探岳X的性能怎么样？
探岳X是大众新SUV家族里的一位重量级人物哦，属于轿跑型SUV，或者应该说教coupe SUV，应该算是一汽大众的首款轿跑SUV吧。而且我觉得自从途昂X横空出世后，大众加快了coupe的速度？具体如何，下面我们来看看。
探岳X的神奇之处在于它全系标配R-LINE，什么是R-LINE，就是让你的车变得炫酷炸街的东东，也叫套件。那么我们先来看看外观设计，车头嘛，灰常时尚，一方面是R-LINE的套件，让整个感觉非常时尚运动，中网还有个R标，不过比较低调，不像GTI，车标貌似也升级了哦，更加耐看，感觉是3V变得好苗条，中网也给整熏黑了，最特别的是380高配版本的大灯，据说是配备了IQLIGHT的矩阵大灯，智能科技哦，而且灯的细节设计十分到位，精雕细琢，最巧妙的是镀铬横饰条连在了一起，视觉效果很好，不像原来的大众灯。。。额。。。。总之进步很大，不过330的大灯就。。。。话不多说，上图为敬。
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侧面造型嘛，我觉得从这个45°角看的超级好看，溜背造型 从前到后的清晰腰线，立体感和肌肉感非常强。唯一觉得不太秀的是轮毂，感觉咋也没个造型，很中庸，和造型严重不符啊，不晓得是为啥，或者你整大点也成啊？
重点实在车尾，真的是超级帅，上下两个扰流板，不仅层次感极好，而且最主要的是把溜背后的造型细节处理的很到位，不过有点奇怪的是这次它的尾灯不是大众的寻常路线，居然是个X型，我印象里的大众尾灯都是横竖斜三个造型来回拼。。。这次的X灯还是蛮有昭示度的。另外下面人家也给整了双边四出，为了迎合运动的造型吧，只不过。。。逼真度差点儿意思。。。不过尾部整体视觉中心还是上移了一点，这点似乎国人比较喜欢把。
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内饰部分嘛，额。。。中规中矩，不过大众一向在内饰上面都是以用料实在和使用方便为主，造型嘛。。。看外观就好啦！不过据说标配的大液晶仪表和大中控还是很不错的，实用性强，最重要的是，给内饰加分不少，而且还有个小惊喜就是除了最低配，貌似都有10色氛围灯，这个真的是阔以有，尤其是。。。重要的时候，很有用，氛围很重要，额。。跑题了。
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整体的空间表现还是不错的，只是貌似后排中间有个突起，这就有点尴尬了。。不过其实探岳X的尺寸并不是很彪悍，勉强算个中型？不过至少在20多万的阵营里，日系的大空间大尺寸的SUV还是虎视眈眈的，大汉和冠道绝对是大块头。
动力方面说实话估计很多人对于330和380的账面数据还是很清晰的，拿380来说，220马力 350扭矩，所以动力方面也没啥好说的，反正3挡后的顺滑还不错的。而且探岳X提供了几种驾驶模式，还是有些趣味性的，而且好像顶配车型是有软硬悬架调节的，这一点是很提高舒适度的，估计也是支撑价位吧，顶配都奔着30万去了。。。另外顶配貌似是由L2级驾驶辅助的，最后啰嗦一句，380版本的应该是有全时四驱的，而它的越野性很值得期待哦，这一点估计很多年轻人会很关心的说。
哦了，就说道这里哈。以上纯属个人意见。
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国外品牌轿跑SUV？
要说轿跑suv的鼻祖那肯定是宝马x6。在08年的时候，市面上就能见到x6，超前的设计，过去了十几年依然是国产车模仿的对象，不得不说宝马x6.的设计真的好看，第一次见到这款车的时候感觉这个车好帅，那时候国产车还是夏利的天下，而宝马早已经做出了未来的设计，不得不佩服宝马设计师，通过一代一代的升级，现在的x6 从动力，内饰，外观，依然是轿跑suv里最耀眼的，而且宝马x6采用了前后轮胎不一样宽度，后轮胎比前轮胎宽，这样会有更强的推背感，驾驶起来也非常的运动！