丰田rav4变速箱4at怎么看是否打滑
4at变速箱省油技巧？
4at变速箱省油技巧？
4at省油秘诀是匀速开车,起步别大脚油门,尽量少踩刹车。
升档技巧一定要掌握,能用高档不用低档,温柔加油,匀速驾驶最省油。
下面是每一档位,最低保持不降档速度表。 P档:长时间或斜坡的驻车时使用R档:倒车挡N档:点火位置和短时间停车,等红绿灯时可以减小抖动。 D档:正常行驶时使用,变速箱自动在1,2,3,4档之间随车速或油门的踩踏力度切换3档:个人理解为补速档,再高速行驶或是上坡的时候,深踩油门踏板,而变速箱未做出降档反应时,可使用,变速箱将4档锁定,只可以使用1,2,3档2档:山路连续下坡,如果只是用制动器的话,会造成热衰减,加大制动时间和距离,造成危险,此时使用该档,3,4档被锁定,只可以使用1,2档,让发动机和制动器一起作用。 上述上坡未自动将挡的情况也可以使用L档:上下陡坡专用,也可以用来过积水路面自动变速器耗油的真正原因,很多人误以为是自动档是4档,而手动档是5档,其实这个虽然也会影响油耗,但是影响并没有那么大。最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器,也就是不是刚性连接的,也就是你急加速时,会有打滑现象,能量并没有输出给车辆,而是白白浪费在液压油里面了,使得液压油的温度提高。因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置,在某些条件下,机械锁止装置结合,使得动力变为硬连接,避免了打滑,使得动力传输的效率提高,降低油耗。
丰田荣放cvt模拟10速耐用吗？
还是比较耐用的，要知道“开不坏的丰田”不是白叫的。
丰田十速CVT变速箱，其实就是我们所说的E-CVT变速箱和4AT变速箱的合体，组成的十个档位。
我们先来说说这个E-CVT变速箱。这个E-CVT变速箱和CVT变速箱压根就没半毛钱关系，你甚至在这款变速箱里面找不到任何一个和传统CVT变速箱有关的钢带传动结构，反而在E-CVT里面你能看到更多的与AT变速箱类似的行星齿轮传动系统。与其说它是一个变速箱，倒不如说它是一个结构非常复杂的传动系统，通常用于丰田的混合动力车型中。
而在这个十速CVT变速箱中，E-CVT变速箱就提供了3个固定齿比，与丰田的4AT变速箱的前3个档位组合排列成了1至9挡，4AT的最高档则与E-CVT的最高档匹配，形成了第十个档位。所以丰田10速CVT可以看做是一个4AT与E-CVT的一个混合产物。
这么做的优点就是使得变速箱的体积更小，重量更轻，据说可以与8AT变速箱媲美。同时加上混动技术的加持使得整体更加省油。让1.2T的发动机也能爆发出足够的扭矩驱动车辆。