滑动轴承润滑油加多了会溢出来吗
电机轴承加油？
电机轴承加油？
电机上的常规润滑脂有两种：复合钙基润滑脂（ZFG-2、ZFG-3）和锂基润滑脂（ZL-2、ZL-3）。 钙基润滑脂，是由脂肪酸钙皂稠化中粘度矿物油组成的，特性：中滴点，具有良好的抗水性，最高使用温度不超过60℃。 锂基润滑脂由脂肪酸锂皂稠化中粘度矿物油组成的，特性：高滴点，具有良好的抗水性及其良好的机械稳定性。适用于-20℃～ 120℃宽温度范围内各种机械设备的滚动球轴承及其他磨损部位的摩擦。轴承漏油同润滑脂紧密相关，比较理想的选配方案为：润滑脂同轴承间的附着力不宜过低，润滑脂融溶状态不呈纤维状，要求具备高滴点。 电机在维护时采有科学、合理的方法是必要的，方法不当也会造成轴承漏油，列举如下： （1）在检修过程中，如旋接头螺杆，因用力太猛致使扭磕，造成裂纹； （2）电机大修时，转轴外圆与轴承内圆的清扫力度不够，致使清洁度低于5，轴承发热； （3）润滑脂加的过多，转子过热。 轴承加油量以不超过轴空腔的2/3为宜，对于转速高、负荷重的电机，其轴承应少加油；对于转速低、负荷轻的电机，其轴承可以适量多加油。
汽轮机运行时轴承箱中是不是充满油的？
是的，一直充满润滑油并且是流动循环的。
汽轮机一般是用在发电厂的一种设备，它是由电机带动转子进行运转。转子的支撑轴承一般是稀油润滑的滑动轴承。它的轴承座里面带有轴封，，它运转起来以后是靠自己的旋转方式进行润滑的。
它的油封是梳齿型的油封，而且运转的时候是靠吸油，把油吸进来以后进行润滑，而且它的排油管儿比进油管要大，保证润滑油露不出来。
滑动轴承油膜是怎样形成的？
向轴承提供润滑剂是形成润滑膜的必要条件，静压轴承和动静压轴承是通过油泵、节流器和油沟向滑动轴承的轴瓦连续供油，形成油膜使得轴瓦与轴颈表面分开。
动压滑动轴承的油膜是靠轴颈的转动将润滑油带进轴承间隙，其供油方式有连续供油和间歇供油。
滑动轴承是什么润滑方式？
常用的润滑方式有油润滑和脂润滑两种。 脂润滑结构简单，油膜强度高，不易流失，便于密封。但润滑脂的黏度大，高速时发热严重。所以只适于较低速下采用。 当载荷大、速度较高和工作温度高时，脂润滑已不能满足要求而必须采用油润滑。常见的油润滑方法主要有以下几种。
1、油浴润滑；
2、飞溅及油环润滑；
3、循环润滑；
4、喷雾润滑；
5、喷射润滑。
除上述几种润滑方法外，还有滴油、油杯、油绳润滑等。