摩托车车友会怎么入门
入门级摩托车是什么意思？
入门级摩托车是什么意思？
摩托车排量大小。
随着人民生活越来越好，受交通拥堵影响，骑摩托的人越来越多。
因为摩托车速度比较快，为了追求激情，排量逐渐增加，动力增大，危险性大。
对于一些新手来说，250摩托车就是入门级的，骑好这个级别的摩托车，然后在入手大排量的，可以有效减轻危险系数。
踏板摩托车怎么保养？
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踏板摩托车的保养相对来说也是比较容易的，只不过因为车型结构的原因，实际操作起来相对会比较费劲一些，但只要了解保养内容和相关操作，也是可以轻松搞定的。
踏板摩托车最常规的保养就是润滑油的更换，它的整个操作流程比较容易，只要保持发动机温度比较合理，找到放油螺栓就可以操作。
那么这里的发动机温度处于什么状态才是最佳的呢基本上车辆启动后行驶5.6km就可以进行润滑液的更换,而至于更换的先决条件主要以公里数和使用频率为主,感兴趣的车友可以查看骑士分享发布的相关文档,这里就不再赘述了。
除了润滑油以外踏板车的齿轮油也是需要根据使用情况进行更换的,通常情况下每3000km可以更换一次，而它的操作也比较简单找到放油螺栓和加油口，就可以进行操作。
踏板摩托车除了机油和齿轮油以外，还有一个最容易忽略的保养项目，就是空滤的清理和滤芯的更换，因为踏板车的空滤位置比较特殊，所以实际的使用中很容易变脏，因此更换齿轮油时最好应该检查一下空滤。
空滤以外有些踏板车还装配有机油滤芯，在1万公里左右时机油机滤也是需要检查并更换的。
除了以上这些项目以外对于水冷踏板车防冻液的更换和添加，轮胎气压和刹车油的检查，以及传动皮带的检修，也都在踏板摩托车保养的范围内，总而言之踏板车的三油一水，三滤一带都是需要定期保养的，只不过车型不同会略有差异。
如果自己动手能力强，完全可以参考网络教程进行亲自操作，如果没有这个时间那么可以将爱车交给专业的维修机构进行保养。车友们，你的踏板车是如何保养的呢？欢迎留言讨论。
纯新手入门的摩托车有什么推荐？
作为一个骑键盘的“骑手”，一直在关注入门级摩托车，因为我自己也想买！看过的也不少，对比了也不少，太专业性的内容不说，只聊聊我自己的观点。
1，初开始我看的是街车，飞致150/贝纳利小迅龙150/春风150都是看过实车的价格一万一左右的入门街车，造型帅气，其中春风150高配的带ABS，价格一万五六，可以根据需求自己到店里看看。
还有一款不得不说的街车，五羊本田暴锋眼190R，非常迷这款车，整体比上面说的三款要大气很多，现版本的一万五左右，新版前轮加入ABS系统，安全系数大大提升，价格未知，据说可能提价2000～3000，观望。
还有一款经常被拿出来比较的，豪爵DR160，昨天去店里看的实车，整体感觉有暴锋眼190r的感觉，很不错，价格比暴锋眼要便宜点，一万三左右。
2，现在看的太子车，依旧看150左右的排量，第一眼看到豪爵铃木悦酷150，很拉轰有没有！尤其自带的两个边箱让整车的逼格瞬间就提升上来了，奈何国四版还没有出，国三很多地方可能订不到车，昨天在店里问老板，直接不推荐了，推荐了另一家兄弟车--豪爵TD150，这款国四版的整体造型挺像悦酷的(小白的眼光)，价格也可以一万一左右，但有让人吐槽的地方应该是后鼓刹了，哈哈，还有坐垫上没有悦酷的大铆钉了，降逼格啊！其它款的太子车没有看，自己多找找对比好了。
3，看过仿赛，阿普利亚150，某宝可以搜到“宗申比亚乔旗舰店”。铃木GIXXER155，但也只是看看，流流哈喇子，纯新手不是很推荐。
总结一下，以上聊的都是作为一个纯小白自己的看法，并不专业，但是是我自己看到的和想到的地方，专业方面可以参考其它大师的回答。
另，多方面考虑，个人已经抛弃贝纳利小迅龙，春风150，飞致150，据说(仅仅是据说，有可能被带节奏)国产车品控有待提升，生锈的情况挺多的，并且昨天看到一个兄弟的春风125，后车架上的螺丝确实锈了，还有其他一些小毛病，个人考虑我只想图个省心并不打算学修车…还是合资的相对稳定一点吧，当然壕爷可以直接大贸。不过国产中豪爵我觉得很不错，昨天看的豪爵TD150/DR150，能看到的部位细节处理的挺好的，给豪爵点个赞。
唠唠叨叨就说这么多，兄弟想买摩托车，最直接的是自己去店里看，大小，造型之类能看得到的方面自己都可以直观的感受到。最后，祝早日骑上自己喜爱的大摩托。( )