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哈弗H9实际用车感受怎么样？
哈弗H9实际用车感受怎么样？
H9柴油尊享版是性价比非常高的一款国产越野车，新买了哈弗H9柴油尊享版，客观来说，这次长城的柴油机和ZF变速箱搭配的很好，扭矩损失小，420的扭矩比普拉多4000的381大一些，也比普拉多3.5的365大得多，所以驾驶感觉比普拉多提速要快的多，动力超赞！内饰做工精细，上了一个大台阶，甚至让我有些吃惊，国货进步真快，配置应有尽有超高，这是国内厂家老把戏，新车跑了14000公里，平均油耗9.1，柴油机器声音比汽油机大得多，但进入车内，你会发现这比普拉多的柴油版声音小多了，跟汽油机差不多，静音效果一流。但坐在第二排，感觉避震效果不好，跑长途颠簸感让人发晕，希望长城能够尽快改进，仪表盘配色布局不好，象低档货，学学奥迪素雅简洁的设计。总之，哈弗H9柴油尊享版会让你惊喜，也为国产货点赞。
有哪些30-40万左右的轿车可以推荐？
我是一名凯迪拉克车主 开了一辆ct6，大家对凯迪拉克的名字应该都不陌生。
大家好，我们现在随着我们对生活质量的不断提高，我们对车子的要求也是越来越好，在这里我说一下30万到40万这个价位的车可以推荐凯迪拉克。
我先说一下我的用车感受吧，在中国凯迪拉克属于二线豪华品牌，和同级别的沃尔沃，雷克萨斯，等都算同级别。而在我国卖的最好的豪华品牌那肯定就属BBA，（宝马，奔驰，奥迪）。而凯迪拉克这个品牌和BBA相比较而言，大家还是更喜欢BBA多一些，毕竟保值这一块是有一定的说服力的。
凯迪拉克ct6 这款车我开了两年时间，总体感觉还是不错的，无论是外观，内饰的豪华渡和动力驾驶感受都是真心不错的，个人感觉比同级别的某些方面要出众很多。凯迪拉克ct6刚上市的时候它对标的车是宝马的七系和奥迪的a8可是最终还是和同豪华品牌的c级车相竞争了。
凯迪拉克ct6 外观主要是采用钻石切割概念来设计的，车长五米一多，动力搭在的是一台245马力的一套发动机。动力总体来说不错，乘坐空间大，要比同级别奥迪a6和奔驰e级宽敞很多。
内饰的豪华成都和乘坐成度我自己感觉非常的舒适，毕竟是一台超过五米的车，我个人比较喜欢凯迪拉克这款车主要是因为它的外观霸气和美式大沙发的舒适感。
为什么我会选择这款车而没有选择BBA呢 这个东西就要根据个人的选择和对车的了解，仁者见仁，智者见智吧。目前这款凯迪拉克ct6目前行驶了4.2w 公里没哟任何的车辆问题一直都是凯迪拉克4s店保养。
在一个 凯迪拉克它的性价比非常的高，优惠力度很大，当然它的保值率不高，再怎么说呢，既然选择了这款车就是奔着喜欢它而买的并不是保值率而选择的。如果在30—40万的之间选择轿车的话我会推荐凯迪拉克ct6 性价比高 而且豪华成都也高，花少的钱体验到的是d级车的享受。这是我个人的看法，
喜欢的可以一起探讨。