汽车什么情况下排放一氧化碳最多
天然气锅炉废气排放一氧化碳的标准？
天然气锅炉废气排放一氧化碳的标准？
1.
国家规定一氧化碳浓度达到24PPM可以正常工作,车间空气中CO的最高容许浓度为30mg/m3,报警器通常设置dao50PPM为警戒线。
2.
《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002规定:车间内允许最高CO浓度为30mg/m3,当作业时间一次不超过30min时,CO允许浓度可放宽到100mg/m3,当作业时间为10~20min内最大允许浓度为200mg/m3。
汽车每天排放多少废气？
1，一辆车有效生命里程内的排放，按照排放标准不能超过如下值
以国4排放水平的车为例：轻型车排放量在1.6L左右，各排放污染物最大值不能超过如下值：
CO1.0g/km
NOx：0.08g/km
HC：0.1g/km
CO2没有最高限值：约185g/km左右
2，那么1年如果以每年行驶1.5万公里计算，排放量量如下：
CO1.0g/km*15000km/100150g
NOx：0.08g/km*15000km/10012g
HC：0.1g/km*15000km/10015g
CO2：185g/km*15000km/10027750g27.75kg
汽车氮氧化物排放浓度？
正常排放中，CO浓度含量为0.1%~1.0%，HC含量为0.5%~0.15,CO2为14%~15%左右，O2为1%~2%,另外NOx的含量0.2%~0.25%
排放分担率(单位：%) 。
汽车排放是从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。
其中欧洲标准是中国大陆借鉴的汽车排放标准，中国的国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。
汽车哪个氧传感器会影响一氧化碳？
1、如果是前氧传感器损坏了，由于工作环境经常的处于碳含量超标的情况，所以会出现老化和中毒的现象。所谓的老化指的就是由于环境温度高，所以承受不住，导致工作效率降低。中毒的现象指的就是一氧化碳积累过多，从而导致氧传感器失效产生失效中毒的故障。
2、汽车的氧传感器的陶瓷出现硬碎裂的现象，另外加热器的电阻丝也有可能会出现烧断的情况。
3、对于车辆的表现来说，前氧传感器损坏之后，车辆会出现动力降低、加速吃力、运转怠速不稳，并且车辆排放污染物超标等问题，这种时候汽车的耗油量也会增加。
4、如果是后氧传感器损坏了，车辆不会有明显的故障表现，后氧传感器的故障指示灯会一直亮起。