怎么判断轮胎有没有装反了 轮胎里外怎么分?

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怎么判断轮胎有没有装反了

轮胎里外怎么分?

轮胎里外怎么分?

普通的汽车轮胎是不分内外的,胎面上的花纹是对称布置的,无论怎么安装,都不会影响汽车的性能。不过为了方便观察轮胎的型号、生产日期等参数,通常都是把打印了生产日期这一面安装在外面。
还有一种轮胎,称为单导向花纹轮胎或者是非对称花纹轮胎,这种类型的轮胎就有严格的安装方向。由于轮胎上的花纹具有增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪增强舒适性、为轮胎散热、排水等作用,所以花纹的形状和类型对提升车辆操控性能有非常大的作用。但是普通的轮胎花纹往往只能满足汽车某一方面的性能需求,比如提高抓地力就会增大胎噪,提高舒适性就会降低耐磨性,等等。为此,聪明的汽车工程师研制出了单导向或者非对称花纹的轮胎。
这种单导向花纹轮胎或者非对称花纹轮胎既有良好的抓地性,又有良好的排水性能,能适应各种天气和路况,拥有良好的操控性能,因此可以把轮胎的速度级做得很高,非常适合高速行驶。另外轮胎的滚动阻力也更小,有利于降低汽车的油耗。但是的,这样的轮胎是有严格的安装方向的。
那么我们如何来辨识这种轮胎的安装方向呢?一般在非对称花纹轮胎的侧面上有“OUTSIDE”或“INSIDE”标志,“OUTSIDE”表示外面,安装在轮圈上时这一面朝向汽车外部,而“INSIDE”表示里面,朝向汽车里面。在单导向花纹轮胎上一般用箭头指示轮胎的滚动方向,我们在安装轮胎时必须确认这个车轮的滚动方向。
如果这种轮胎装反了会怎么样呢?如果轮胎的滚动方向装反了,会导致轮胎抓地力下降,影响车辆的加速性能、刹车距离变长,雨天排水性能下降、磨损加剧、胎噪变大,车轮抖动等一系列的问题;如果轮胎的内外侧装反了,会导致两侧车轮的抓地力不同,尤其在湿滑道路上,导致车辆的制动力不同步、操控性不好、跑偏等,极端情况下会影响行车安全。
所以,这两种轮胎都有固定的滚动方向,只能朝着一个方向跑,必须严格按照指定的方向安装,特别是在转向车轮和驱动车轮上,要求同轴上的两个车轮必须完全一致,这样才能保证汽车既有极强的排水能力,又有极佳的操控性能。另外,这种轮胎也不能随意的换位,特别是左右车轮换位,更是严格禁止的。

北京现代ix35轮胎装反了?

不是轮胎装反了,轮胎不属于定向轮胎,正反安装都没有什么问题。感觉跑偏去做做四轮定位。 轮胎装反会使抓地力变差,两边阻力不一,降低刹车效果,而且容易致使车辆跑偏,方向不稳,这些都有可能够形成严重的结果。
轮胎的花纹对降噪、操纵波动、磨耗以及抗湿滑功能都有一定的影响。 虽然是不对称花纹,但也是有一定根据的,由此可见内外装反也会影响到其功能的发扬。假如在装置轮胎时没留意而将轮胎内外装反的话,平常开车能够不太能觉得出来,但在车速比拟快的状况下,例如高速急刹车、紧急避让或是经过积旱路段,马上就会呈现轮胎抓地力不均衡的状况。
在胎侧上,可以找到“OUTSIDE”字样,代表这一面朝外;异样,内侧会有个“INSIDE”标志,代表这一面朝内。还有一个,那就是看轮胎的消费日期,普通可以在胎侧上“DOT”字样前方找到,印有消费日期的这一侧为轮胎的外侧;相反,内侧是没有标注消费日期的。 正常状况下,右边的轮胎只需规格、方向以及花纹是对好的,装置到左边也是可以运用的,但也还是要留意轮胎的品牌、类型、规格是一样的,这样左右互换根本上不会有什麼影响。