怎么改装音响最好听 货车音响怎么改装好听?

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怎么改装音响最好听

货车音响怎么改装好听?

货车音响怎么改装好听?

或是音响最好有高低两个音箱这样好听。

音响的设置音效怎么调好听?

这样就是原汁原味的声音。 如果他音箱不好,怎么调都不好听。

音响唱歌怎么调音频最好听?

根据房间大小,音箱的特点来调,房间内回音多就把调音台的回音减小,音箱的中音不足就把中音加上去

怎样才能让音响的声音更好听?

方法一:每半年全面清洗接点一次
  金属暴露于空气中不久,表层就会有氧化现象,失去光泽,变得暗哑。即使讯号线插头表面经过镀金处理后,已不易氧化,与机身插头又有紧密接触,但日子久了,仍然会有一定程度的氧化导致接触不良,所以最多隔半年就要清洁一次。只要用棉花沾上酒精涂抹接点便可以了,做完这重工夫之后,可以令接点回复最佳接触,声音也随之清晰、透明一点。

奔驰C260L的音响怎么改音质更好听?

推荐此案例:
奔驰C260L外观非常时尚动感,吸引了很多的年轻人喜爱;作为豪华品牌,在原车隔音与音响方面依旧不如车主所愿,甚至觉得需要进步的空间还很大。今天来到泉州海林,车主选择了诗芬尼奔驰专车专用喇叭进行音响系统的升级,全车使用大能隔音材料进行降噪处理。
改装车型——奔驰C260L
奔驰C260L音响改装配置:
喇叭:诗芬尼奔驰专车专用9件套
DSP功放:诗芬尼BO10
隔音清单:
引擎盖:大能红派 银卫士
四门:大能红派 超级温莎棉
底盘、尾箱:大能红派 噪音终结者
轮弧:大能红派 超级温莎棉
音响器材合影
引擎盖隔音不但降低发动机噪音,而且由于隔音材料具有隔热功效,可以防止漆面因长期高温烘烤而产生的老化现象。使用的是大能红派 银卫士,粘性好,防震、降噪、隔热、防水防油并且无毒,对引擎盖保护效果非常好。
引擎盖第一层隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢
引擎盖第二层隔热,保护漆面
车门使用的是大能红派 超级温莎棉隔音材料,车门三层隔音能增强门板厚度,将门板密封成一个整体,消除共振、驻波,避免“声短路”给喇叭营造一个最完美的发声环境。
门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入
原车饰盖粘贴的劣质棉
饰盖粘贴超级温莎棉,用料十足
原车的底盘位置隔音措施十分简陋,对低频共振噪音的抑制效果微乎其微。对此,海林改装技师首先使用红派做止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用噪音终结者,吸收底盘部位的共振噪声、机械噪声等残余噪声。
底盘第一层用大能红派止震
底盘第二层使用噪音终结者吸收低频噪音
为什么要给汽车后备箱做隔音呢?因为这个部位大多数比较空,所以容易产生将车辆产生的胎噪、排气管噪声进行多次放大,所以对尾箱本次是双层施工,减震 吸音,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗。
尾箱及轮毂第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣
尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果
针对胎噪的主要传播途径轮弧位置,改装技师进行了严密的隔音升级,使用大能红派 超级温莎棉对轮弧、叶子板都进行双层隔音处理,通过两个位置多层隔音材料的层层阻隔,将胎噪隔绝在外。
轮弧、叶子板的隔音,可以有效切断胎噪的传播途径
诗芬尼奔驰专车专用喇叭的好处就是无损,简单,直接对插,快速,高效,百分百的符合奔驰车的安装位置和喇叭空间设计,高灵敏度的参数,散发出浓浓的贵族气息,就是诗芬尼独有的风格和味道。中音喇叭安装于门板中音原装位置,采用原车专用螺丝直接固定,专用喇叭线插座直接对插即可。
诗芬尼奔驰专用中音背部安装细节
诗芬尼奔驰专用低音喇叭也是原车位安装在正副驾驶座前方,使得音乐在低频部分下潜力度更深,也让音乐更具有感染力。
诗芬尼奔驰专用低音安装在主副驾驶位前方
仪表台中置单元也替换成了诗芬尼奔驰专用中置喇叭了,改装后的中置喇叭播放出来的音乐刚劲有力,但同时又不失细腻感,适合听所有的人声乐器,能充分表达人声的细腻感,更是将音场做到了中央。
诗芬尼奔驰专用中置喇叭安装效果
诗芬尼BO10 DSP功放拥有8路大功率输出,为声道喇叭提供了源源不断的动力支持,使得每只声道喇叭都能够发挥出最佳音质。加上专业的音频处理功能,轻松就解决了原车音响系统音源差功率小的缺陷,相当的实用有效率。
诗芬尼BO10 DSP功放吊装在尾箱上方
奔驰C260L全车隔音 音响改装已经升级完毕,车主再次实地驾驶时明显感受到车内的噪音有了很好的改善,原本充斥在车内四处的噪音现在都得到了出色的抑制。音响方面:车主上车试听,高音清晰通透,中音饱满圆润,解析力好,声音细节展现更加丰富,整个声场的高中低音衔接顺畅,声音婉转动听。