宝骏510空调温度传感器拆卸
宝骏510氧传感器线头怎样拆？
宝骏510氧传感器线头怎样拆？
找到氧传感器之后再通过连接线找到连接口，按下连接口上的卡子，就可以把它和行车电脑分开。
这个步骤没有合适带头扳手的小伙伴，可以用活动扳手，注意！因为排气支管上往往会有一些高温烧结，所以拧松的时候不要突然发力，要均匀用力。
2021款宝骏510挡头如何拆卸？
首先要取下档杆的防尘罩，将防尘罩往上掀起。掀起高一些，到掀不动为止。
拆掉绳子，就可以漏出一个六角螺丝，需要用到内六角扳手。逆时针拧下六角螺丝，档把头即可拔出。
宝骏510传感器怎么安装？
氧传感器安装在排气管中（一般第一个装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后）。 氧传感器作为电控发动机燃油喷射闭环控制的重要元件，为了达到排放法规和提高车辆燃油经济性为主，前氧传感器（三元催化转换器之前），主要用来检测气缸燃烧后所排放的废气中氧含量，氧含量过多，说明混合气过稀，燃料过少，λ1（λ为实际空燃比与理论空燃比之比），这个时候氧传感器的反馈电压送到ECU，ECU根据混合气过稀这一计算结果进而加大喷油量（就是喷油压力一定，延长喷油时间），反之减小喷油量。（注意发动机在有些工况是不进行闭环控制，也就是说没有参考前氧传感器而进行调节喷油量，比如全加速工况）。后氧传感器主要是检测经过三元催化转换器以后氧含量，这个就是主要检测三元催化转换器的工作效果了，检测排放是否达标的这一主要目的。
宝骏510空调副驾驶不热？
车辆发动机节温器损坏导致的暖风不热，如果节温器损坏的话，发动机就没有节温功能，所以说水温上升的特别慢，而且车辆在高速行驶的过程中，水温也会下降的比较快。这种情况建议先排除节温器。
宝骏510空调显示负40度？
1制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2.压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)
.3.室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4.遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
5.四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6.空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7.空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
8.内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)