高尔夫嘉旅车顶不锈钢豪华行李箱
行李舱500l是什么概念？
行李舱500l是什么概念？
表示该行李箱可容纳500L的物体。看到这个数字，想起了高尔夫嘉旅这一款车，作为大众高尔夫的一个分支，一直以来存在感比较低，但是其动力上配备的1.2T 116马力发动机，1.4T150马力发动机和500L大行李箱内存，还是比较不错的。外观上，高尔夫家里以同类型车型相比小巧灵动，并配备了LED大灯与日行灯，车身线条简洁车把手线条延续到车尾，车尾方正平整，全车稳重中带有吸力感，整车长宽高分别为4351/1807/1574mm，轴距为2685mm。
嘉旅各个方面和高尔夫很像，那为什么销量却比高尔夫低？
大众旗下有很多卖的火爆的汽车，比如迈腾、帕萨特、甲壳虫、高尔夫等。高尔夫一直很受大家的青睐，据相关数据了解，2018年5月份高尔夫的销量达10453辆，这一数字对于紧凑型车来说是很成功的。
但是，嘉旅不管是外观、内饰、动力、空间等各个方面都和高尔夫很像，人们喜欢说它俩是亲兄弟，尽管如此，甲旅的销量还不如高尔夫的1/3，为什么会这样？看看旅的细节。
贾旅的整体外观更饱满，充满了高尔夫，嘉旅的车长宽高、轴距都很好的要比高尔夫大，从这个角度来看，高尔夫球处于不利地位。旅的正面与原型非常相似，进气格栅是一个非常简单的酒吧，变化集中在尾巴上，尾部增加了扰流板，带LED棱镜灯，非常傲慢，它适合那些与梦想不成比例的年轻人。
嘉旅拥有1.2T、1.6L、1.4T高、低功率四电源可选，动机不是担心，让体育爱好者们停下来。反映了非光功率的优点，燃油经济性更好，传动的连续性很好，由于车辆类型的延长、加宽和加高，不再减少，油耗也能稳定原油耗。
存储空间是多功能车本身的优势，行李箱的空间可以与SUV相媲美，它甚至可以达到C级车的水平，坐在后座三个人很容易，如果你坐两个，中后卫可以被拉下来，一杯水，一个扶手等放松。总之，嘉言的优势也是显而易见的，高尔夫球杆销量不高的原因，也许贾旅没有抓住公众的消费心理，没有高尔夫在其他方面是完美的。还有一件事是，甲旅的圆形空间可能使它不如高尔夫美丽，所以人们选择高尔夫球，我们不选择旅。所以，嘉旅要想进一步提高销量，最好在做进一步处理。
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请懂车的朋友帮忙推荐10万级别，合资，自吸，6at的车？
之前有几个网友邀请我回答推荐几个自然吸气 AT的车型，说实话2.0L以上排量可选择余地基本就剩下丰田和马自达了，小排量的还是可以考虑一些。如果预算10万级别合资6AT我们大概合计下有哪些主流车系：
日系基本排除了，日系入门代步车已经没有自吸 6AT的组合，毕竟成本原因都是CVT统治着。唯一一个品牌马自达仍然保留着自吸 AT的优秀传统组合，不可多得。
韩系以前用6AT的车型较多现在出的国六基本也都采用了CVT，不过还能买到老款6AT。
德系就是入门1.5L自吸 6AT，车型比较多，可选择性还是比较大的，虽然都叫6AT但是要分清6档手自一体和6档自动的区别。（朗逸、宝来是6档手自一体，桑塔纳、捷达用的是6档自动）
美系可选余地不多，入门代步要么被涡轮增压统治要么被双离合统治，自吸 AT也就是福特的三缸1.5L自吸 6AT，然而我认为你追求自吸 AT求稳风格的基本不会去考虑三缸。
法系也没啥可选，以前的1.6L自吸基本被三缸的1.2T涡轮增压取代完了，就连1.2T都开始玩双离合了。不过老款1.6L还可以买到。
不难发现，现在入门代步车都有放弃6AT的趋势，一股脑的往CVT和双离合方向发展，原因很简单就是控制成本。从上面筛选出来完全符合要求的结果就是：马自达、大众系列和福特的部分车型可以完全满足自吸 6AT条件，其它品牌车型要么属于上代车型要么不是涡轮增压就是双离合或者CVT。
10万级别对于马自达的昂克赛拉，但是说实话这个预算还是有些紧张，可以上到低配车型但是自吸 AT的动力总成组合。福特的福克斯有1.5L自吸 6AT，但是福特全系三缸，如果能接受，福克斯还是不错的（这个预算内也包括福睿斯）。大众系列的车型就比较多了，一汽大众、上汽大众、上汽斯柯达、一汽捷达，这几个合资品牌中都有自吸 6AT的动力组合。
一汽大众：宝来、捷达、蔚领、高尔夫、高尔夫嘉旅、还有新出的探影。考虑预算10万级别预算也只能在宝来、捷达里面选。
上汽大众：朗逸、桑塔纳、POLO以及新上市的途铠。考虑预算因素也只能在朗逸、桑塔纳以及polo里面选择。
上汽斯柯达：明锐、晶锐、昕锐、昕动、柯米克。考虑到终端价格因素可以这几款车都可以达到预算要求，就看你对车型的需求是轿车还是SUV了。
一汽捷达：新品牌，推出VA3、VS5和VS7三款车，满足自吸 6AT的也就VA3可以考虑。
德系可选择余地多，但是同宗一脉，动力总成都是一样的，无非就是看你准备选择什么品牌和什么车型差异罢了。如果让我推荐，10万预算要大气些和性价比的就在斯柯达里面选，明锐或者柯米克；如果仅仅是代步车那就上汽大众的polo；如果想花更少的钱买到更实用的车型那就在桑塔纳、捷达和VA3里面选；如果要品牌就在朗逸和宝来的低配车型中选择；如果实实在在冲着自吸 6AT的操控去，那就咬咬牙昂克赛拉吧，现在老款还便宜些，明年换代后的价格估计遥不可及了。
我认为这样给你推荐后你应该对预期车型有些明了，但是你仍需要具体规划自己的购车预算和购车用途，因为这里面车型定位差异也比较大，价格也可能差1-3万不等，你这个购车需求也是很多人的购车需求，毕竟十万也不是小数目，希望可以帮到你。