蓄电池放电仪制作教程
放电仪怎么测量电池标准？
放电仪怎么测量电池标准？
放电仪测量电池标准：以电池测得的实际电导值与电池完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该电池需要更换了。
对于汽车电池来说，冷起动电流是其最重要的指标，所以世界上绝大多数国家对电池的标注都是使用冷起动电流。为了更加方便用户对仪表的使用，MIDTRONICS的电导仪也使用了CCA（或者DIN，JIS等）冷起动电流的单位进行显示，为的是让用户使用起来更加直观明了。当客户使用时，根据电池的标注输入其额定CCA值，然后仪表会测出一个电导CCA值，仪表正是通过两个CCA值差异的比较，来对电池的健康状况进行判定。
实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明该仪表的准确性
电池放电仪放电时间表怎么看？
把放电仪夹子，夹在电瓶正负极端子上，扳动放电仪上的扳纽，表上的指针会停留在某一个数值上，这个数值就是放点时间。
放电仪不准了怎么修？
接线错误或者方法不对造成的
1、接线，将放电仪与蓄电池放电电源端子连接。红线接线柱接于放电仪“ ”端，另一端红线接于蓄电池放电端子正极；黑色接线柱接于放电仪“-”端，另一端黑色细线接于蓄电池放电端子负极。接线完毕后应认真检查接线是否正确，注意电池输入端子正、负极是否正确不应接反。
2、拉上直流充电屏上蓄电池进线开关
3、合上放电仪上控制空开，进入放电参数设置；放电电流10A，放电时间9小时，蓄电池组低电压设置为198V。
4、合上直流充电屏上放电空开，开始放电
电动车电瓶如何快速放电？
第一，电动自行车在起步、载人上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。因为瞬间的大电流放电会大大消耗电量，降低电动车续航。
第二，如果电池长时间不用，应该一个月充一次电，因为电池长时间不用会造成电池亏电，电池寿命大大缩短，而进行充电就可以防止电池亏电，延长电池使用寿命，从而增加续航能力。
第三，每隔三个月，进行一次深度放电。因为电瓶用久了，活性物质会下沉，深放电后再充电，可以激活这些活性特质，延长电池使用寿命，从而增加续航能力。