汽车常用件排行榜大全
汽车产品有哪些？
汽车产品有哪些？
一辆汽车单纯零部件就1万多个。再加上汽车的辅助产品五花八门。所以，说汽车产品包括的内容太多了，涵盖的范围也太广了。
对于吉利和奇瑞的三大件，哪个厂商的更好？
早年可以说奇瑞在自主品牌中的技术一家独大，但如今似乎吉利更好
（吉利和奇瑞）
值得玩味的是，吉利和奇瑞对于技术层面的取向是完全不同的观念：一个是靠前端自主研发，一个是靠“有钱能使鬼推磨”。但可惜的是，奇瑞的自主研发俨然已经快成了营销噱头了。
奇瑞T1X平台VS吉利的CMA平台
事实上，我们谈三大件质量，其实就是谈基础模块化平台的生产技术。当然，在说之前我们得普及几个概念：
1.模块化生产
模块化生产说白了就是将整车结构模块化，以便自由组合、搭配，并提高通用率。
2.平台化生产
汽车的平台化就让同一汽车流水线能生产多种同结构的车型（底盘、转向、行驶等）。
明白了这两点，我们再来看奇瑞和吉利，两家都有各自的模块化平台，但我们仔细对比不难发现，奇瑞的自主基础模块构架还是跟吉利站在巨人肩膀上研发的模块构架略有差距：
目前奇瑞有A0级的A3X平台；A 的M1X平台；A SUV的T1X平台，B 的M3X平台。
虽然平台众多，但其中主打的平台还是SUV的T1X平台。
（T1X平台的瑞虎7）
而吉利目前最有牌面的则是CMA平台。
（CMA平台的领克02）
我们不难发现，二者的底盘几乎都是目前市面上的“潮流款”：前悬架是麦弗逊，后悬架都是3 1的E型四连杆结构。只不过瑞虎用的是全框式副车架，而领克用的则是非全框的H型副车架。虽然结构近似，但其实不管是从调教还是材料上吉利都要更好一些：
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平台有沃尔沃的车型，其调较自然是沃尔沃一手包办------沃尔沃和奇瑞孰高孰低？
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平台后副架都是双层冲压钢板，四点焊接，后悬架用的是欧美车用的工程塑料；而T1X仅仅是常见的冲压钢制。其次就是动力总成对比
吉利最新最强的SUV吉利星越的动力总成和沃尔沃一模一样：同样的T5 爱信8AT；而奇瑞最强的SUV奇瑞星途则是用的ppT发动机1.6T 自主七档湿式双离合
一个是十几万、几十万的车型都在用的，一个是只用在十几万的车，哪个更好？
以上， 从吉利和奇瑞的顶级车型中，我们很明显的看出来，吉利走的更远一些.....
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