无级变速轿车熄火正确步骤 无级变速挂挡及停车正确方法？

无级变速轿车熄火正确步骤

无级变速挂挡及停车正确方法？

无级变速挂挡及停车正确方法？

无级变速车辆停车时，通过踩刹车直到车辆停下来，然后挂入P档，车辆完全停下来。无级变速车也是自动挡车的一种，只是变速箱不同，在行驶上和自动挡车没什么区别。

1.p代表驻车档，在驻车时使用(发动机熄火长时间怠速)。

2.r代表倒档。

3，n代表空挡，也就是手动挡的空挡。它用于短期停车。

4，D代表前进档。在这个档位，变速箱会根据车速和油门自动从1档切换到5档。

平衡行星齿轮无级变速器

1.控制说明:本设计首选阻尼器控制，因为阻尼器控制速度越高，损失越小。在该设计中，使锥齿轮5正向旋转的力大于行星架9反向旋转的力，以促进摆轮正向旋转。这样就可以只用阻尼器来控制平衡端实现变速。多余的力不会被浪费，而是会通过锥齿轮7作用在输出端。电机控制会降低效率，因为它需要额外的动力，但它可以用于离合器控制。

2.效率分析:这项技术的关键是平衡端的稳定性和齿轮的效率。稳定性越好，控制力越小，效率越高。在稳定性方面，系统必须采用斜齿。还有其他方法可以提高稳定性。在齿轮传动中，假设齿轮每通过一级消耗1%的力，那么当车辆通过五级齿轮传动起步时，这种结构的传动效率接近94%。当车速达到每小时四十公里时，效率接近百分之九十七。时速达到80公里以上时，效率接近100%。这时候输入端和输出端的转速是一样的，传动就像传动轴，只有轴承轻微的阻力消耗。

3.技术优势:该技术具有CVT无级变速和齿轮变速的共同优势。因此，这种技术在高转速、高扭矩、高转速下更能显示其优越性。这项技术还可以同时实现离合器的功能。

4.成本优势:这项技术的主要部件是齿轮，控制部件是阻尼器和电机。零件更少。

丰田雷凌CvT无级变速器怎么操作，希望得到朋友们的最加答案，谢谢？

正常情况如下:P或N点火-踩刹车挂D-正常行驶(行驶中禁止移出D)-踩刹车挂N挡熄火-踩刹车挂P挡拔钥匙。驾驶过程中可以随时在D和S之间切换。

日产-轩逸-cvt无级变速车，停车后，是先拉手刹--P档？

如果在30秒内，踩下D档刹车。

如果超过30秒，踩刹车或者空挡手刹(不建议有时候忘记松开)。

不建议挂P挡，除非P挡简单的关了很久。

原因:

d挡刹车实际上是阻止了发动机推动汽车前进，所以比N挡刹车更耗油。

为什么30秒内区别对待？

因为频繁的换挡操作会增加离合器变速箱的磨损，这部分的保养费用远远大于你省下的油钱，所以除非需要很长的时间，比如30秒(这个30秒是个大概值，你可以根据实际情况判断)甚至更久，那么你可以换到空挡(N)，因为D挡刹车也会增加磨损成本，至少你的右脚可以休息。所以总体来说，一般公认30秒、60秒等长时间空档比较划算，短时间内还是D刹。那为什么不建议挂P档呢？这个比较好理解。D推进P的时候会依次经过N R，推回去又会重复，让变速箱很痛苦。你应该知道为什么！