ap卡钳选全套还是
ap刹车和mp刹车哪个好？
ap刹车和mp刹车哪个好？
改了前段虚，中后段比较有力，整体脚感偏软、前段踩起来没什么刹车感，越踩越有，不像原厂的一踩就好像要爆死一样。刷程序没用，什么MP啥车分泵程序，鸟用没有，完全心里加成。普通三系的刹车总泵本来就不是M3款的。脚感有变化，但是还是欠缺，335顶配用的就是原厂MP啥车，只是没喷M标，335的刹车就和普通版有很大区别。3系改AP，Alcon的感觉还不错，MP就是布雷博代工，还是偏软。换个HSR钢吼，顶级刹车油脚感会细腻，但是还是改变不了偏软的事实
ap5200和ap9200区别？
区别在于特点不同，ap5200整体风格基本保持一致，但细节上更为精致细腻，采用了贯穿式的设计，ap9200整体造型硬朗而有力量。营造出了非常强烈的氛围，
ampp跟mp哪个好？
ampp好一点,mp性价比不高,脚感偏软
一般知名度比较高的刹车卡钳品牌都会做品牌广告，而往往这些品牌的实力会比较强。比如刹车卡钳品牌RGD、AP刹车、布雷博等。这些刹车卡钳品牌他的品牌知名度是非常高的，当然也是比较好的牌子。反之，则是不太好的品牌
宝马x3改卡钳有必要吗？
没必要。宝马改装，保险杠或是轮毂或是卡钳改装，通常车友首选的是加装宝马M的外观，比如加装M的运动套件或是M的轮毂；相对比卡钳来说，宝马官方原厂Performance也是不少车友选择，但价格也是比较高。
Performance，从曼狄卡官网了解到，它是是BMW为了提高自己旗下某些车的性能而加装的一些符合空气动力学的车体组件，比如空气套件、轮毂、卡钳、内饰、座椅等，我们也可以直接将将Performance理解为BMW的原厂改装车。
卡钳的改装，也有不少车友会选择其它品牌的卡钳，比如有AP刹车、Bermbo、ALCON等品牌，不同品牌相对应的价格、性能有所不同，可以根据实际来定。
之前就有见过一车友选择AP品牌的3系卡钳套件，据说性比不错，可以参考一下
ap cp3500刹车怎样？
AP RACING成立于30年前，AP刹车系统已是当今知名的改装刹车品生产商之一，是公路和赛车性能制动器和离合器系统的领先制造商。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP Racing比任何竞争对手都取得了更多的国际体育成功，成为各级国际赛车公式的主要供应商。仅在2018年，AP Racing就为整个赛车界的30多个冠军提供制动器，离合器或两者。
产品力度方面，Ap刹车一直都有着极为严格的质控，在正式出售之前，都必须经过无数次的实际道路测试，并通过德国TUV认证之后才进行出售，所以在质量方面肯定是不用过于担心的。其次，Ap刹车还具备多项专利，以增进制动效果。而对于卡钳内部活塞也不是一昧求大尺寸，通过搭配不同直径大小的碟盘，来改变卡钳内部的活塞大小，追求真正意义上的刹车平衡性