汽车k线基础知识 发动机k线是检测什么的?

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汽车k线基础知识

发动机k线是检测什么的?

发动机k线是检测什么的?

主要检查汽车的各种问题。汽车k线工作原理:k线指的是通讯线,诊断座上的针脚7。如果想在车内找到总线,先确定哪个模块使用总线,找到模块后再找到总线,因为乍一看都是电线,一般很难分辨清楚。况且公交知识比较抽象,需要多读一些书,尤其是那些没有学过通信的,对单片机的理解会非常困难。
k线是汽车控制单元和诊断仪器之间数据传输的专用线路。大众汽车一般都有,但和更高级的汽车一样,k线已经取消,直接和can总线连接。一般来说,诊断座椅上的7号针脚起到通信线路的作用。通过k线查询控制单元,通过k线、测试仪和控制单元交换数据。换句话说,数据通过k线双向传输(从测试仪到控制单元和从控制单元到测试仪)。k线通信主要有以下特点:(1)双方采用半双工异步串行通信。(2)工作电压范围为8 ~ 18V。(3)工作环境温度为-40℃至125℃.

汽车检测线的K线与L线是怎么回事?

k线和L线是电脑的数据线,用以维修检测传输数据用,两者是不同的车身网络,现在的车基本不用了,都是CAN-BUS系统,

中年人上有老下有小活得很累,最大的问题是钱吗?

中年人,上有老下有小,活的很累,最大的问题是钱吗?答案:最大的问题是钱的问题。当然也有其他的小问题。关键还是钱的问题。如果钱足够到位。中年人就不会活的太累。如果钱不到位,中年人必然活的太累。不要讲大道理。生活就是吃喝拉撒睡,老婆孩子热炕头,张开嘴就要花销的。钱不足够的话,肯定会非常焦虑的。
如果钱足够的话。中年人就活的不累了。老人可以请保姆。一个保姆不行,请两个。自己肯定不那么累了。孩子可以上私立学校。全部住校,寄宿制。十几万块钱就差不多了。所以只要钱到位,中年人肯定会不太累的。如果钱不到位,老人的照顾需要自己。孩子上学需要接送。而且报辅导班儿也没有钱。肯定心里非常累了。所以累不累最终还是因为钱的事儿。
那么有了钱,中年人上有老下有小,就会不累吗?也不一定,有时候人是贪得无厌的。钱多了就出闲事儿。有人钱多了,人到中年之后就开始吃喝嫖赌吹。五毒俱全。活的就挺累。天天防这个、防那个。别说照顾老人和孩子了。泥菩萨过河自身难保了。所以打铁要靠自身硬,即使有钱了。也要勤俭持家。找一份适合自己的工作。我们见到身价过亿的好几个保安呀。为什么人家这么多钱做保安?开着奔驰宝马做保安?就是人家因为有钱,但是不至于生活迷失方向,就做一个小保安。当然人家做的非常轻松,就不累了。
所以累不累,关键还是钱的问题。