冠道做隔音前后对比
冠道370和傲虎哪个隔音好？
冠道370和傲虎哪个隔音好？
傲虎车主在此，傲虎谈不上隔音，完毕，
urv和冠道哪个静音好？
冠道与urv配置差不多，冠道为广州本田，urv为东风本田，同等配置urv稍贵，就隔音而言，可能冠道稍好。因为广州本田在冠道的隔音降噪对策左右了许多时间。冠道使用了米其林轮胎静音模式特性较好的旅悦车胎，并在轮圈內部附带吸震板，汽车底盘的两边挡雨板上也是用了较为厚的吸音棉。
广州本田在冠道上采用的一系列对策确实合理遏制了风噪，但行车时发动机的音效也是较为显著。在待速时，冠道的噪音或是相对比较小的，仅有38分贝；当开起來时速抵达60km/h后，噪音就有些变大，做到59分贝；上升80km/h时，发动机噪音较为显著，有62分贝；到120km/h时，难以避免的车噪和发动机噪音夹杂着，做到66分贝。
噪音小空调效果好的SUV？
第一款:别克昂科威
昂威一直以出色的驾驶品质在市场上表现出色。昂威不仅外观好看，而且整体噪音表现也不错。怠速时，听不到太多发动机的噪音。实测数据为42.5分贝，很突出。时速40、80、120时，昂科威的噪音也得到很好的控制，车内测得的噪音值分别为55.1、61.7、66.7分贝。昂威2.0 9AT的动力组合平顺性极佳，换挡可以安静完成。
第二段:本田冠道
皇冠路自上市以来，一直被授予本田旗舰车型的称号。大尺寸的镀铬饰条带来了宽阔的视觉体验，内饰风格很高，带加热功能的后排座椅似乎是为中国人量身定做的。动力方面，可以选择搭载2.0T或1.5T发动机，匹配9速自动手动变速箱和CVT无级变速箱，可为车辆提供澎湃动力输出。表冠怠速时的测量数据为37.2分贝。在40、80、120的车速下，噪音也得到很好的控制，车内测得的噪音值分别为55.9、59.8、63.2分贝。冠道的隔音性能在这个级别属于第一阵营级别。
第三款:丰田汉兰达
汉兰达设计人性化，储物方式多样化空。受产能限制，长时间接车情有可原，因为都是基于其纯进口2.0T发动机的产能限制，月销量很稳定，涨不了多少。动力足够流畅，底盘和座椅也足够舒适，非常适合想要舒适的消费者。新车型有了新的座椅布局，相信会有越来越多的消费者选择。汉兰达的隔音效果也很突出。隔音材料的选择和工艺处理到位。发动机怠速噪声为39.1分贝，40、80、120 mph的噪声分别为52.4分贝、57.8分贝、65.3分贝。静音效果受到了很多车主的好评。
算上低噪音suv榜单，以上三款SUV不仅大空，而且性能好，噪音指数低。如果你想要隔音好、噪音低的SUV，价格又不太高，不妨考虑一下这些车型。