日产cvt下坡正确使用方法
下坡用什么n挡？
下坡用什么n挡？
自动挡汽车下坡时是建议不要挂N挡。也最好不要挂D挡一直踩刹车去下坡。这样的行为不太明智的，比较损害汽车，一两次你可能看不出有啥不妥当的地方，如果长此以往，等到发动机损坏的时候，可能就悔之晚矣了。为什么不能这么去下坡道呢？这要从N挡跟D挡的功能去分析，再结合坡道驾驶的特性，你就知道最正确的下坡道方式是怎么样的了。
N挡就是空挡，一般是停车时候才用的档位。空挡的时候，如果去下坡，发动机就相当于在空转，油料燃烧就不充分。燃油燃烧不充分，容易产生积碳，最终就会损坏发动机，很多人觉得空挡的时候，不烧油，以为节约油钱了，其实完全不是那么回事的。
我们都知道，D挡是前进档位。下坡挂在D挡，不能有效的利用发动机制动，下坡车速会越来越快，频繁踩刹车制动反而起不到效果，这时候刹车片也会过热，甚至造成制动系统失效，是十分危险的做法。自动挡下坡应该利用发动机制动，降低档位，可以挂L档位，用脚刹辅助制动来降低车速。
丰田cvt自动挡下长坡正确方法？
自动挡下长坡可以挂L、S、M这几个挡位，如果是CVT无级变速箱，那么下坡前就可以挂入这个挡位。这样可以限制变速箱在最低时挡上行驶，此时发动机的转速就会降低，下坡时发动机对车轮就会起到一定的牵制作用。
但挂入这一挡位后，转速会快速提升而产生发动机的制动效果，如果不踩油门就会有明显的拖拽感。
ecvt变速箱如何下坡？
下坡的正确方法是:
拨入“M”档，即“”和“-”两个符号之间的档位。此时仪表内的档位显示将从“D”自动档位变为显示车辆当前档位。如果档位在3档以上，则必须降档以减速。在高速、普通的长下坡路段，用“D”档小心驾驶，并控制好速度以应付它。
cvt无级变速箱,下坡应该注意什么？
有B档和L档一个意思，brake的缩写字母，意思是制动，也是锁定低档位，用于发动机制动。
有L用L档，有S档用S档，1、2、3，能挂什么挂什么。有陡坡缓降按下去，这时候你应该能明显感觉到车辆减速了。
CVT是通过链条或者钢带的摩擦力来传动的，天生孱弱，无法承受大扭矩。起步阶段可以限制发动机的动力，在冬天有冷保护，夏天有热保护。可是如果真遇到了长下坡，而且比较陡的话，就会发生制动力（扭矩）大于变速箱能承受的最大扭矩。这时候你强制降档可能会出现变速箱打滑，过热保护，强制升档等情况，不管是哪种情况，都会导致制动效果下降，从而引起危险。一般来说，CVT都有热保护，一旦长下坡时触发热保护，请立即停车。损坏变速箱是小，事关安全是大。