当年全新的锐志多少钱
2022锐志落地多少钱？
2022锐志落地多少钱？
你好，丰田锐志2022款落地，价格在26万左右。2022款丰田锐志搭载的是一台3.0LV6自吸发动机，它的最大功率为167千瓦，峰值扭矩为293牛米。
传动系统方面，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。全新版本丰田锐志依旧采用了前置后驱的驱动方式，底盘的调校较为扎实紧凑，拥有不错的稳定性和操控性。
锐志特别纪念版有什么不同？
丰田锐志特别纪念版在外观方面加入了全新的镀铬装饰条以及18英寸的多辐轮圈，同时新车还提供白色、灰色和黑色等三种颜色车漆。造型轮廓和设计方面，其与现款销在的车型并无明显变化。
内饰部分，丰田锐志特别纪念版采用了红黑搭配的设计，门板以及座椅上的红色缝线也极具运动气息。
同外观一样，丰田锐志特别纪念版的内饰设计与现款车型并无区别，也并未因为是纪念版车型而加入特殊的标识。
动力方面，丰田锐志特别纪念版均为250S版车型，搭载2.5L V6发动机，最大功率203马力，最大扭矩243牛·米，匹配6速自动变速箱。
国产”雷克萨斯ES“亮相广州车展，丰田亚洲龙会是下一个锐志吗？
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丰田亚洲龙会是下一个锐志么？丰田亚洲龙（AVALON），不知道为什么会以亚洲龙来命名，AVALON的音译可以称为“阿瓦隆”，原意指的是亚瑟王神话中一个很重要的岛屿的名字，隐含的祝福、美好的意境！只不过这个词无论是音译、翻译都没法产生亚洲龙的叫法啊？完全风马牛不相及，却非得用响亮的亚洲龙来命名。。从营销的思路上看有些过于刻意化！
丰田AVALON在国外已经上市多年，作为丰田克雷西达（Cressida）的继承者而存在，早在1995年克雷西达停产后，AVALON就已经上市了！所以AVALON严谨的说并不是什么新鲜玩意，只不过没在咱们国内上市，直到最近丰田终于将这个系列引入到了咱们国内，用来填补凯美瑞与ES之间的价格明白区域，而在实际上这种做法到底能不能成功，目前来看并不好说，因为这种夹缝战略成功的很少，不过依靠丰田的牌子AVALON还是有一定占据市场的可能性的！
这类B 级战略很多车企都玩过，比如别克的君越、福特的金牛座、凯迪拉克的XTS、丰田的皇冠无一不是在填补B、C间的空白！可有一点这些缝隙车型在国内的发展状况都不是很理想，君越打拼多年、皇冠被生生玩死、金牛座在市面上都少见、唯一产生过大销量的XTS也是靠豪牌低价的错位营销方式冲出来的！所以这些B 车型销售前景并不理想！
拿皇冠为例吧，2012年以后国内的汽车高增长势头放缓，而德系三豪BBA面临这种销量上的放缓，率先打响了价格战，粉粉将旗下的主要车型E级、5系、A6的价格调低，C级车的价格下调一般情况下对其它级别车辆形成不了太大的冲击，但这些缝隙车型“B ”确是受到最严重的冲击，白话讲就是夹缝中的空间最小，最难以承受价格的挤压！再一点就是13代皇冠的中期改款，彻底将皇冠的商务风格减弱，而融入了运动风，从此皇冠的定位变得模糊不清，拼品牌比不过BBA、拼运动性能没有BBA的名头响亮，唯一的价格优势也承受不住已经降过价的A4、3系、C级的冲击，所以皇冠也正是从那个时候走向了陌路！
所以这些B 车型能否热卖，往往靠的不是自身属性的强弱，而是看收到市场环境的挤压程度的强与弱，换句话说它们由于自身的独特定位往往没办法决定自己的生死，而是要看别人的眼色！幸运的是AVALON是由广汽丰田进行的生产，在心理成面上比一汽能舒服点，毕竟一汽已经玩死锐志、玩残了皇冠，似乎一汽旗下的日系车混的都不怎么好！至于AVALON会不会是下一个锐志？可定不是，AVALON的生存状况一定会比锐志好，但能不能实现热卖也同样不好说！还是那句话国内汽车市场并不适合缝隙车型的生存，这几乎是市场的规律，不知道丰田AVALON能否突破这个规律！