马自达323刹车分泵坏了什么表现
07年海南马自达323优缺点？
07年海南马自达323优缺点？
侧面一条贯穿式的腰线非常流畅，车身非常低趴，看起来就很有运动性。车尾非常方正。
内饰设计也非常实用，高配版前排后排扶手箱、电动天窗，真皮方向盘等等非常实用。仪表盘十分有竞技感，还有主副安全气囊。
马自达323是哪一款？
马自达323属于马自达3。
马自达323属于上一代的马自达3系列,为马自达汽车A级紧凑型轿车主力车型。
海南马自达323轿车引擎为国内较先进的丰田8A1.3升多点电喷四缸机，最大功率为63千瓦，最大扭矩为110牛·米。
马自达323排污电磁阀故障？
1、变速箱内部离合器泄压，检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅，油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、变速箱油未添加到标准，确认变速箱油是否添加到标准，变速箱油少了，多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
马自达323节温器坏了症状？
1、节温器无法打开，会出现水温表显示在水温在高温区，不过水箱风扇不转，汽车发动机温度高，易于缺防冻液；
2、汽车节温器不关闭，会出现水温升的慢，尤其在冬季，10-20分钟左右水温仍在低温区，怠速高。
发动机启动后的检查:打开热管散热器的加水口盖。如果热管散热器内的冷却水稳定，则表明温控器运行正常；否则，它表明恒温器工作不正常。
这是因为，当水温低于70℃时，节温器的膨胀缸收缩，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀缓慢开启，热管散热器内的循环水开始循环。当水温表显示温度低于70℃时，如果热管散热器的进水管处有水循环，水温湿热，说明温控器的主阀没有关紧，导致冷却水过早循环。
马自达323变速箱顿挫明显？
一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，那具体有哪些原因呢，下面来分析分析：
一、正常原因1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。二、不正常原因1、变速箱挡位程序设定问题；
2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。三、处理步骤1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；
2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；
3、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；
4、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；
5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。