摩托车启动前总需要预热怎么解决 豪爵踏板摩托车如何预热?

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摩托车启动前总需要预热怎么解决

豪爵踏板摩托车如何预热?

豪爵踏板摩托车如何预热?

现在踏板摩托车绝大部分都是电喷了,是不需要预热的!

摩托车为什么有的要预热有的就不用预热就能走什么原因?

那都是化油器的原因,不要预热的化油器混合气浓一些,反之,稀一些。
但预热对车要磨损小些。

刚买的摩托车,我是新手,听别人说冷机起动时要预热五分钟再可以走,但我的车把火点燃,油门一松,五秒必?

楼主,真正的原因在我这里,冷启动5秒左右移动熄火,第一你要看你加的什么汽油,第二最主要的,就是把你的带足调到30%以上,必定不会熄火,且把风扇关掉!

求教高手摩托车冷车一打就着-热车需加油门才能起动?

反复发过类似的帖子,冷车难启动不要调混合比,和这个没关系的,也会很费油的,混合比是机器运转状态时油气的混合状态,给个建议,不通电不加油空踩几脚,排空气缸的残油,用风门不加油通电启动,可以加小油门启动但是不能用风门,否则淹火花塞,

摩托车热了不好启动什么原因?

摩托车冷车好启动热车不好启动可能导致的原因如下:
1、起动机转速过低或者起动机打滑;
2、冷却液温度传感器故障;
3、燃油压力不足;
4、喷油器故障;
5、空气滤清器堵塞;
6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。可尝试的解决方法如下:1、把怠速调到怠速1500转,把化油器混合比收紧回过3圈至四圈,试试冷车是否能正常启动2、看看机油的使用时间段是否准确,冬用的与夏用的油不同。

摩托车如何热车?

摩托车这样热车:
摩托车预热应以怠速或小油门低转速进行,预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热,预热时间为30秒至一分钟,当发动机有点温度后就可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会,途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。

燃油踏板车怎么预热?

如果盲目的预热可能还会对爱车造成伤害。
摩托车预热的好处
摩托车预热可以降低油耗,化油器调整的相对最佳状态是怠速在热车时,发动机转速最低且不会熄火,较急加减油门,发动机转速均能迅速且平顺地相应动作,但在冷车启动时,都会因转速低而熄火,免强行车则有“加油性能差”或“供油不足”的现象,但怠速一定要调整到标准的。
摩托车是否省油,与燃油的雾化程度密切相关.雾化得越好,燃烧得就越充分,油耗就越小。预热后的燃烧室温度较高,进入燃烧室的可燃性混合气利用其挥发性得到进一步的雾化,使燃油发挥出更高的效率。而在未预热的发动机中,是几乎没有这种“进一步雾化”的效果的。
因此,不需预热即可正常行驶的摩托车,其化油器的混合比浓度是调整得比较大的。当发动机热后,混合气又变得太浓,造成油耗偏大。
化油器调整到最佳状态时,冷车的混合气较衡,摩托车便还不能立即正常行驶,表现出加油性能差的现象,当车预热后,燃烧室温度上升,汽油挥发性增强,其雾化效果加强,此时车就再现为正常。这样相对那些不需预热便可行驶的车来说,便在低一档的油耗基础上,因此会省油一些。
这种状态同时可以提醒车手要预热车辆,既燃烧了耐心,又起到了保养车辆的保险作用。
预热的正确方法
摩托车预热时,应以怠速或小油门低转速进行,预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热,预热时间也不宜过长,当发动机有点温度后也可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会,途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。预热时不要大油门轰车,那样会增加发动机的磨损甚至有可能造成严重故障。
通常夏天机油粘度降低,热车的时间是2~3分钟,冬天机油粘性变大预热的时间就久一点,为3~5分钟。
在做完暖车的动作后以时速不超过40km的速度行驶约1公里,这样的目的是为了让引擎达到工作温度,让爱车能随时保持最佳状态。
所以给摩托车预热是必须要进行的工序,不管你的车怠速是多么的稳定,也不要以怠速的稳定性来决定热车是否完成。
摩托车预热时发动机转速应该控制在1500-2000转之间。特别是1万公里以上的旧车,因为旧车发动机内机油泵磨损。怠速预热机油不会被输送到被润滑的各部件。