变频器低电压跳闸解决方法
变频器输入端空开跳闸是什么原因？
变频器输入端空开跳闸是什么原因？
1.变频器选型容量也许偏小;一般变频器选型时,应比电机的额定功率大20%左右,这样当电机达到满负荷时,变频器仍能够驱动。
2.
由于风机内部空隙的缘故,由于气体杂质、锈蚀等在鼓风机内部的沉积,会导致转子之间、转子与腔体等部位的空隙减少,从而增大负载阻力,使得电机和变频器过负荷。
空压机变频器送电就跳闸原因？
变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载，机械负荷过重的主要特征是电动机发热，于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。
如果三相电压不平衡，就会引起某相的运行电流过大，最终导致导致过载跳闸，特点是电动机发热不均衡。
变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致，有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致过载跳闸。
280kw变频器母线电压欠压的原因？
发电厂母线分为升压站母线和厂用电母线。
升压站母线是发电厂和电网连接的枢纽，通常电压在110kv--500kv，有多个电源，带有专门的母线保护。
你说的应该是厂用母线，分为6kv和380v两个电压等级。
厂用母线通常只用一个电源供电，另外有备用电源。
厂用母线欠压通常原因为：整个系统（包括发电机）电压降低；母线上的负载严重过负荷；某个负载（包括电缆）故障断路器拒动，引起母线电压下降；多台电动机同时启动引起母线电压降低；当然还包括厂用变压器故障。
母线欠压一般是指电压下降到70%左右，再继续降低就会造成厂用母线低电压保护动作，将部分负载跳闸。
如何解决变频器低电压跳闸问题？
变频器跳闸原因故障分析 变频器维修过程中经常会遇到低电压跳闸的情况，下面我们就变频器跳闸原因作具体的讲解。 所谓的变频器低电压主要是指中间直流回路的低电压，分为两种情况：
1、电源输入侧低电压 电源输入侧的低电压主要是由于电网电压的波动或主电力线路切换、雷击使电源正弦波幅值受影响、电厂本身的变压器超载或负荷不平衡等引起。
当电网电压有效值介于额定值的80%~85%之间，并且持续时间达一个周期以上，引起变频器动作。
2、负载侧的低电压 这方面的原因主要是大型设备启动和应用、线路过载或启动大型电动机等。
一般的变频器都具有过压、失压和瞬间停电的保护功能。
变频器的逆变器件分为GTR和IGBT两种，变频器的逆变器件为GTR时，一旦失压或停电，控制电路将停止向驱动电路输出信号，使驱动电路和GTR全部停止工作，电动机将处于自由制动状态。
逆变器件为IGBT时，在失压或停电后，将允许变频器继续工作一个短时间td，若失压或停电时间totd ，变频器自我保护停止运行。
一般td都在15～25ms,而电源“晃电”时间to一般都在几秒钟以上，变频器均会自我保护停止运行，使电动机停止运行。
因此解决变频器低电压跳闸问题 不能从变频器固有时间td和失压时间to入手，而必须从能够承受降压的幅值着手。 变频器维修低电压跳闸解决方法：解决变频器低电压跳闸问题要掌握好两个关键点：
一是要选择具备IGBT逆变器件的变频器; 二是要选择在大幅度失压条件下仍能正常工作的变频器。