汽车火花塞频繁烧坏原因
摩托车点火器容易烧是怎么回事？
摩托车点火器容易烧是怎么回事？
/1.散热不好导致容易烧，原车整流器是需要散热的。
2.整流器功率小，应该换大功率短路式稳压整流器。
3.插头接触不良，检查插头是否有松动或者生锈，必要时更换新插头。点火器已经损坏的，修复后的点火器功能齐全，仍可正常使用。
cng火花塞经常烧坏？
因为未燃烧的剩余部分都会积聚在cng火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。
而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的原因。
汽车换了火花塞没几天第三只坏了又换了一组没几天又是第三只坏了？
尊敬的师傅好，主要疑似点火线圈问题。
首先您没说火花塞是击穿还是跳火打歪了。要是击穿或打歪了说明分缸线没有问题。您肯定不会随便购买任一火花塞的。
火花塞击穿：启动车辆瞬间时点火线圈电流过大击穿火花塞所致。检查点火线圈存在瞬间短路故障，系点火线圈长时间高温散热不良造成，建议更换点火线圈试试，故障应该即时排除。火花塞打歪了检查火花塞倒管工作是否不正常所致！（一般情况不会出现）。
火花塞总是很快变黑的原因找到了？
火花塞发黑的原因如下： 混合气体的浓度偏高： 火花塞出现电极干黑，混合气体的浓度偏高所导致。
火花塞的热值选择不正确： 不同类型的火花塞，热值存在明显的区别，会出现汽油燃烧不充分的现象。
出现烧机油的现象： 机油进入发动机后，与混合气体一起燃烧，会很大程度的损坏车辆氧传感器，损坏引擎。
五菱之光经常烧坏火花塞是什么原因？
烧火花塞原因很多，主要有：你行驶的路况不好比较颠簸；加油收油不均匀总有急加速；火花塞质量不好；有多缸失火的现象等等。但是，一般我们都很难发现烧火花塞的，大部分都是出现了车辆问题，检测出有多缸失火、启动困难等问题，才会把火花塞拿出来检查，这个时候才会发现。
建议，如果一般的火花塞就1万公里就换掉，换成依金的好点的火花塞，这样能跑的时间更长，而且动力有明显提升。