标致308s缺点有哪些
标致308S底盘算什么水平？
标致308S底盘算什么水平？
算非常高水平了
标志308s比较出名的就是底盘扎实，车辆通过性能好，发动机优秀，但缺点也特别明显首先就是法系车小毛病多的特点，估计这不是车辆本身设计问题，而且组装厂品控问题，再就是旅行车这一概念对于中国人来讲并不感兴趣，我们喜欢车身大，空间大的车，再就是车辆定价偏高，种种原因吧，导致这辆车销量不佳。
有法系车的车主吗，用车真实感受如何？现在还能买标致吗？
本人第一辆车富康，第二辆车2013款标致408，现在还在开。我是法系铁粉，如果408报废的话我还会选择标致雪铁龙的产品。
我选择法系车的第一个原因是设计有个性，脱俗。2013款的408百看不厌，新款408是个败笔，明显向大众审美妥协了，完全失去了个性。
第二个原因是我认为法系车的品质都很好，这个认知主要是从富康来的，富康开了14年，到报废的时候内饰件全部是原装，座椅没塌陷。前后转向灯、雾灯14年没换过，大灯灯芯换过两个，刹车灯泡换过四个左右。老富康耐撞，前后保险杠是货真价实的，14年里有过几次追尾和被追，保险杠塑料外壳上有印痕，但是没换过。报废时候开了15万公里，除了正常保养，没开过缸盖。
现在的408开了6年，啥问题也没有，原车的电瓶上个月才换掉，其他没啥毛病。
标致车的配置水平还不错，我这个2.0手动舒适版，有esp、四门一键式车窗，基本上够用。另外就是标致雪铁龙的底盘调校我很满意，虽然是非独立的扭力梁，但是弯道控制力和颠簸过滤都很到位，绝对是非独立悬架中的精品调校。
我觉得标致的车是很有个性的，法系设计确实与众不同，性能方面也没问题，和宝马共同研发的增压发动机动力很不错，和悬架性能很般配。如果您那里4S店优惠合适的话，我觉得是可以买的。
福克斯、标致308S和昂克赛拉这三款车，哪款操控更好点呢？
《孟子说车》和您分享
你说的这三款车都是同一级别内的竞争对手，这三款里面的任何一款车性价比都非常的好，每个车都有每个车的优势，接下来我来分享一下我的观点。
我们先来看一看这三款车半年的一个销量吧。
从这三张图我们就可以看出福特的福克斯，还有马自达的昂克赛拉销量都非常的不错，这说明消费者对这两款车型还是比较喜爱的，至于标致的308s 12月份的销量只有1千辆。
我们先来说一下福克斯吧
福特福克斯的售价为11.58_16.58万，我这边当地的行情大概是在两万左右，作为福特的明星车型，福克斯的外观设计值得肯定。福克斯现在一共有三款动力可选，新增加了一款1.0t的涡轮增压发动机，工信部给出的综合油耗是6个左右，但是实际油耗是比这个要高的。它的底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆，而且经过这么多年的一个技术沉淀在各方面的可靠性都非常的好，福克斯值得推荐。
第二款的是标致的308s
标致308s的售价从11.27_17.97万，大家都知道法国车最出色的本领就是它的底盘调校，说你完全不用去担心它的底盘舒适度。308s的油耗还可以手动挡平均油耗大概在六个左右，自动挡的平均油耗大概是在七个左右，这样的油耗哪比较适合家用。但是标致308s是一台两厢车，国内的消费者来说还是比较喜欢三厢车的，但是你要知道标致308s的低配车型配置真的是很低，如果花大价钱去买一台高配车型的话性价比真的不高了，所以我并不是很喜欢标致308s。
第三款是马自达的昂克赛拉
马自达的车型是出了名的，操控比较好，昂克赛拉的售价从11.89_16.29万价格不等，也是一台入门级的家轿。马自达昂克赛拉在发动机变速箱以及底盘悬架等等这三个方面来说都是非常不错的，我唯一对他不满意的就是它的后排空间，它的后排空间真的非常小，但是如果说你要是买它的话我还是非常值得推荐的，因为它的油耗特别的是工信部综合油耗是5.9，实际开下来也大概是在6到7之间。
总结：以上三款车型的话，我个人还是比较推荐马自达的昂克赛拉的，毕竟是选一台家用轿车。选一台家用轿车还是比较省心的好，日系车在发动机和变速箱这一块相对来说还是比较有优势的，所以我推荐昂克赛拉。
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