科鲁兹进气电磁阀坏了有什么表现
雪佛兰科鲁兹蒸发排放电磁阀故障？
雪佛兰科鲁兹蒸发排放电磁阀故障？
电磁阀坏了征兆有发动机启动困难、车内油味较大、发动机怠速忽高忽低且加速无力等。电磁阀位于活性炭罐与进气歧管之间，控制着碳罐内贮存的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。
科鲁兹凸轮轴电磁阀漏油怎么修理？
修理方法
1、放掉部分超过的液压油，液压油添加至储油筒液压油油位上下限之间就可以了。
2、如是密封件老化、损坏;更换新的密封件就可以解决了。
3、改善气液增压缸的工作使用环境。
4、将工作频率控制在额定范围内。
科鲁兹vvt电磁阀坏了会怎样？
vvt电磁阀坏了的表现是：发动机容易熄火或不易启动；发动机怠速忽高忽低不稳定，而且加速无力；开空调就会熄火；挂挡时车会顿挫；油耗增高。
vvt电磁阀测好坏的方法如下：
读取故障代码的发动机点亮故障指示灯时，必须首先读取故障代码，vvt阀损坏引起的常见故障码有：vvt调节电磁阀故障、vvt调整电磁阀对地短路、vvt调节电磁阀对正极短路等，需要根据电路图修复相关故障。
科鲁兹vvt电磁阀插上怠速不稳？
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
5、各类零部件故障
进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。