柴油机废气大要大修吗
柴油车废气管冒滴机油有必要修吗？
柴油车废气管冒滴机油有必要修吗？
废气管漏机油是不是要大修,主要还是看漏油的情况来决定,以下就是相关内容的介绍:
1.
轻微型漏油,很有可能是由于车子本身有存在缺陷引起的,这种不需要大修。
2.
漏油严重,这种情况要大修,因为漏机油情况严重,很有可能会引起油耗上升,或者是加速无力,甚至还有发动机磨损等问题
废气口喷机油要大修吗？
如果机油没有加多，但起动后废气管喷机油，有可能是在缺机油时拉缸等造成了发动机损坏，气缸内的压力进入发动机，导致发动机内压力过大，把机油从废气管挤出来，有可能要大修发动机了，去修车的地方检查一下吧。
D4EA柴油发动机刚大修完废气大吹机油是什么原因?有什么解决方案没？
1. 由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题. 通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟. 新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机. 滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡, 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损. 由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟. 2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟. 3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损. 4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象. 5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡. 再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气 三元催化器不合格 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟. 6. 发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落. 7. 增压器装车后不久又被磨损. 出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.