夏利n3空调不冷解决办法 3厢夏利高压没火怎么找毛病?

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夏利n3空调不冷解决办法

3厢夏利高压没火怎么找毛病?

3厢夏利高压没火怎么找毛病?

我认为真的一直报三缸故障的情况下。离不开几个点:
1.油嘴。
2.火嘴。
3.点火线圈。
4.缸压不足。
5.3缸点火线圈线路或油嘴线路故障。
本身。 油嘴火嘴都对调了位置仍然报3缸,缸压都正常仍然报3缸,积碳清洗干净了仍然报3缸。 建议看波形,看看是3缸的点火还是油路引起,观察好了找出线路图,仔细检查插头有没有虚接。包括ECM端的。以前遇过ECM插头油嘴信号线针脚腐蚀。

夏利轿车高压无电是什么原因?

打开点火开关,查看低压电路是否有电,低压电路带点则说明高压包坏掉。

06年夏利N3热车不好着?

热车难起动原因:进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;起动开关至电脑的接线断路;气缸压缩压力太低。故障诊断与排除:(
1 )进行故障自诊断。如有故障代码,则按故障代码查找相应的故障原因。(
2 ) 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,说明进气系统中有空气泄漏,应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处,以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。(
3 )检查空气滤清器。如有滤芯堵塞,应清洗或更换。(
4 )如果节气门在 1 / 4 左右开度时发动机能正常起动,而节气门全关时起动困难,应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中,拔下怠速控制阀线束插头,或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住,如果发动机转速没有下降,说明怠速控制阀工作不正常,应检查怠速控制阀及其控制电路。(
5 )检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接,然后打开点火开关,让电动汽油泵运转。在这种状态下,燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低,应检查油压调节器有无漏油,汽油滤清器有无堵塞,汽油泵最大泵油压力是否正常。(
6 ) 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头,用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准,应更换。(
7 ) 如果是在冷车时不易起动,而热车时起动正常,应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无 12 V 左右的电压。如果没有电压,则说明控制电路有故障,应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压,应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常,喷孔有无堵塞。(
8 ) 如果是在热车状态下不易起动,应检查在点火开关关闭后,燃油系统的保持压力是否正常。接上油压表测量燃油压力,在关闭点火开关(熄火)后, 5 min 内燃油压力应保持不低于 150 kPa 左右。如果保持压力太低,应检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等处是否漏油。(
9 )在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值,应予以调整。(
10 )检查起动开关至电脑的起动信号是否正常。如果电脑接收不到起动开关的起动信号,就不能进行起动加浓控制,也会导致起动困难。对此,应从电脑线束插头处检查起动时有无起动开关的信号传至电脑。如无信号,应检查起动开关和线路。(
11 )检查气缸压缩压力。如压力过低,应拆检发动机。(
12 )如果以上检查均正常,可换一台新电脑试一下。如有好转,则说明原电脑有故障,应更换电脑。