腰带太紧容易引起什么问题
腰带松紧度多少最合适？
腰带松紧度多少最合适？
裤腰上的松紧带，一般要比腰围短一些才行。假如我们的腰围二尺五，那么裤腰上的松紧带二尺二就可以，因为松紧带是有弹力的，跟腰围一样长的话，就失去了松紧带的作用。
并且，松紧带用过一段时间以后会变松，所以要比腰围短一些才行。但也不能太短，太短勒的慌。
汽车皮带紧有什么症状？
皮带过紧会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带振动高频造成 ，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏等。
发动机皮带太紧有什么影响
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的更换：三年或5万公里。新车时间可以适当延长一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点。
正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。
为什么不建议皮带传动？
对于采用皮带轮联接的电机，当有的客户给电机输出轴配皮带轮时，如果带轮太重或皮带安装太紧，也会导致电机在运转过程中，电机输出轴承受持续交变弯曲应力作用，这种应力对轴产生弯矩最大值在输出轴轴承支点附近，反复冲击引起疲劳，使轴逐渐产生裂纹，最终完全断裂。
一般情况下，大电机应尽可能避免采用皮带轮传动。电机的技术条件及规范厂家的说明书中都有规定，对于H280及以上的电机不建议采用皮带轮传动，原因或理论依据就是刚才提到的：皮带传动本身使电机轴在承受正常载荷的同时，会附加弯应力，加上皮带太紧的因素，导致电机本体在运行过程中轴始终承受较大的交变载荷，而轴伸和轴承部位应力集中问题最为严重，容易导致断轴故障。
如果电机与所拖动的设备不同心，电机轴就会承受额外的或者说设计预期之外的附加交变载荷，电机运行过程中，会导致电机轴金属疲劳性伤损。当电机轴伸端或轴的相对薄弱环节承受的附加载荷太大时，就会造成电机轴在径向上有弯曲变形，更为可怕的是由此进一步恶化电机轴运行条件，与所承受载荷扭力综合作用，最终导致电机轴折断，断裂位置一般在靠近轴承的地方，大多在端盖的里侧位置。