传祺gm6手动挡怎么样
家有二宝了，想买MPV，长安欧尚科尚和传祺GM6该如何选，懂车的朋友说说看？
家有二宝了，想买MPV，长安欧尚科尚和传祺GM6该如何选，懂车的朋友说说看？
选择商务型MPV-侧滑门不能少MPV车型现有两大阵营：第一阵营以GL8、威霆、大通、江淮、东风等品牌的中大型车为主，空间巨大设计稳重且采用了侧滑门。侧滑门的优势是开度大便于中排上下车，侧开需要的空间很小能在狭窄的停车位中做到不影响出入的体验，同时侧滑门类似于马车门的造型更有档次感，这是侧滑门MPV普通得到认可的原因。
第二阵营是以宋max、嘉际、宝骏360等车为主的偏小型MPV，这类车的特点是造型低矮带流畅时尚，整车的特点更接近MPV原型车-Wagon旅行车。不过车头设计的短小一些，更大的空间还是让给乘员舱；那么在车身造型接近旅行车的前提下，这类车如使用侧滑门反而会有些怪异，因为车身太小撑不起侧滑门的气质，所以这类车使用平开门当做大轿车使用挺合适且不难看。
两大阵营的MPV都有特别突出但相对统一的设计语言，如果介于两者之间或者说集两者设计语言为一体，那么量产实车必然非常怪异。比如销量低迷的传祺GM6以及大通G50，如果G50的冷门与三缸发动机和干式双离合有必然的关系，那么GM6这台用四缸直喷1.5T加湿式双离合变速箱的MPV，其冷门的原因100是因为设计不合理，看一看实车的效果吧。
GM6的车身尺寸达到4780*1860*1765、轴距2810mm，宽高比综合长度的比例已经让这台车看上去有些高大了，也就是有商务型MPV的结构特征。特征决定了用途同时决定了车门是个很大一坨，为了便于后排的上下则需要较大的开度，然而硕大的车门总会在狭小的车位中影响开度，使用体验糟糕。其次这种跨界的设计也是有些不伦不类，说商务又是偏家用的风格，说家用又是商务车的整体风格，不上不下的定位决定了必然冷门，这台车不推荐考虑。
长安欧尚科尚可以选择，但请忽视保值率欧尚作为长安旗下的自品牌，其特点是推出一台冷门一台，目前品牌旗下没有热销车。科尚的销量同样很低迷，不过造成这台车冷门的原因主要是首发款太差。上市的第一个版本装备的是CS55同款的多点电喷增压机，羸弱的动力会降低驾驶体验同时升高油耗，变速箱又只有手动版可以选择，对于追求舒适体验的MPV而言也是硬伤。这种定位决定了科尚无法热销，消费市场对于该车的关注度自然会持续走低；以至于后期推出1.5T直喷动力加湿式双离合的升级版也没有挽回销量，第一炮没打响决定了必然冷门。
不过仅论品质与配置而言，科尚自动版中高撇还是值得选择的。发动机变速箱与CS75百万款相同，动力合格质量也算稳定；配置方面不仅提供了侧滑门同时还有双侧电动控制版本，电动门对于MPV是非常重要的配置，用户体验会有明显的提升。在保证品质与配置合格的前提下，该车的车身尺寸为4840*1860*1840、轴距2820mm，紧凑级的尺寸加上侧滑门，欧尚科尚已经有些入门级商务车的味道了。
总结：两车对比科尚胜在设计得体和配置丰富，传祺GM6的平开门是硬伤，建议选择科尚。
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2022款传祺gm6真实油耗？
广汽传祺gm6实测油耗是比较低的,百公里在7L左右,这款车发动机和变速箱调校成熟,性能稳定,辅助功能全面,故障率较低,用户口碑是很不错的！传祺gm61.5t油耗为百公里8.5公升，动力方面搭载1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率169Ps（124kW），峰值扭矩265N·m，传动匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱！