发动机一热排气管就冒蓝烟咋回事
潍柴发动机冒蓝烟是怎么回事？
潍柴发动机冒蓝烟是怎么回事？
潍柴发动机算是我修车这些年见过的最多的发动机啦。对于发动机冒蓝烟的毛病实在是经历太多啦。下面我就来举例几点。
第一点也是最常见的一点。那就是发动机烧机油。随着发动机使用的磨损。活塞活塞环与缸筒之间的间隙变大，机油随着活塞的做工，被带入到燃烧室中参与燃烧。还有就是气门油封损坏或者老化。机油渗入进气道被抽入燃烧室中。参与燃烧。机油燃烧过后会变成蓝烟从排气管冒出。
第二点就是柴油没有完全燃烧所导致。比如进气门卡在长关状态。柴油进入到燃烧室没有空气参与燃烧。燃油不会被燃烧完全。这个时候就会导致蓝烟发生。
最后一种给柴油喷油嘴有关。主要发生在老式喷油泵潍柴上。喷油嘴被卡死在常开状态。在燃烧室中常喷。单缸喷油紊乱。吸气的时候喷。压缩的时候喷。爆发的时候还喷。这样柴油就没法燃烧干净。被压缩过得柴油与油烟。就会被喷进排气管中。导致蓝烟的产生
排气管冒白雾怎么回事？
1。第一种是正常现象。汽油燃烧后的水蒸气一般通过排气管排出。由于外界环境温度低，水蒸气会凝结成小水滴，变成可见的水蒸气放出白烟。
2.第二个有问题。由于一部分冷却液进入气缸，排出废气时温度很高，所以会冒出水蒸气。
3.一般情况下是正常的，但是如果车主不放心，可以去修理厂检查一下。
汽车柴油发动机增压器与排气管处漏油并冒蓝烟怎么回事？
现象都一样，区别在于缸内或排气管渗进机油，两者温度都非常高，都超过机油闪点，会产生大量蓝烟。
缸内渗进机油的原因有活塞环磨损、气门油封漏油、进气管进油（如曲轴箱通风装置问题）等等。
增压器轴松旷、油封漏油（涡轮一侧漏，机油会进排气管；叶轮一侧漏，机油会进进气管，最终进入缸体内） 检查时，应由简到难，首先检查增压器轴的径向间隙和轴向间隙；必要时，拆下增压器，堵住进油管和进水管，起动发动机，就能进一步确定是发动机问题还是增压器坏了导致的蓝烟。
汽车排气管冒蓝烟是什么原因？
排气管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，这也是最简单的判断油耗过大的原因之一所在。
所谓烧机油，它是指燃烧室内过量的机油参与燃烧所致的。出现烧机油的后果可以使缸内的积碳增加，使得燃烧不充分，功率下降，可以引起暴露燃烧，暴露燃烧最严重的结果就是可能导致发动机完全报废，还有就是怠速不稳，出现加速无力，发动机润滑不足，导致引擎难以修复的破损或者报废的现象。出现排气管排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的。第一、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的机油。第二、冷车大油门启动所致。第三、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。第四、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。第五、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。第六、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。第七、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，解决的办法就是更换受损的零配件。其实上述原因只是导致“烧机油”现象部分原因，排气管冒蓝烟、黑烟、灰烟都是不正当燃烧所致，这个要引起注意，早发现早维修，及时更换、修理受损的零部件，这样才可以使得发动机有一个良好的使用寿命。