斯巴鲁老款力狮改装音响
400马力以上，四驱车型哪辆性价比高？
400马力以上，四驱车型哪辆性价比高？
除开以同样价格买更到高配置，更强性能这个基础思路以外，性价比以更理性的思维理解，一是入手价格，二是出手价格，中间价差最小的才是最有性价比的。谁都不想50万买的车玩一年多出手直接打五折吧？
在大马力四驱这个领域，最具性价比的就是奥迪的RS系列，可别记成了福克斯RS。
随便贴些图看看行情吧，就看1万公里上下的车况的保值率，所谓没有对比就没有伤害。
本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁，请问哪一款产品比较好？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题日系三杰雅阁天籁凯美瑞哪个性价比高，下面来分析一下。
凯美瑞八代凯美瑞也是中级车市场上最火热的一款车之一，新车上市伊始场面相当火爆，一车难求，加价销售也是普遍现象。新车售价区间在17.98-32.98万，入门级2.0E也卖到了18万以上。凯美瑞低配2.0的两款车在配置上相当寒酸，前后雷达，倒车影像等等都没有，不过标配10气囊还是非常有诚意的。新凯美瑞在动力空间及可靠性上都是不错的，内饰外观都有了积极的变化，尤其是运动版更是犀利无比，非常拉风。目前反映最强烈的小问题就是泥浆容易进入发动机舱，后期通过加强密封可以解决。
雅阁十代雅阁的变化丝毫不亚于凯美瑞，改变真的是天翻地覆，敢叫日月换新颜。最新家族式前脸，矩阵小灯组构成大灯，溜背造型，c型尾灯，方形排气，虽然长的很像思域，但确实精致不少。内饰设计更加有现代感，悬浮式中控屏，液晶仪表盘虽然不是全液晶但显示足够清晰，皮质包裹同样细腻。雅阁最大的槽点在于全系都是配1.5t发动机，并没有引进海外2.0t加10at的劲爆组合，多少让人有些失望。1.5t的稳定性到底怎么样，也不免要打上一个问号，毕竟是和crv同款，一朝被蛇咬，十年怕井绳，还有待验证。雅阁的定价具有不小优势，入门级16.98万起售。
天籁日产天籁在海外也已完成了换代，国内市场经常是反映慢半拍，估计明年全新天籁才会和大家正式见面。目前在售天籁还是以以16款为主，由于处在产品周期末端，所以优惠幅度还是非常巨大的，入门车型售价在15万出头，部分经销商报价已经在15万以内，这般价格能买一台中级车还是很有吸引力的，尽管是丐版。16款2.0舒适也就16.28万，在配置上天窗，倒影，电尾，隐私玻璃，无钥匙启动进入，定速巡航，中控液晶屏，蓝牙等都已经配备了。不过和换代后的对手们比较内饰陈旧了不少。
总结日系三杰中除天籁之外的其他两款都已经是全新车型，雅阁定价上优势明显，整体配置不低，抛开发动机不说还是有一定竞争力的。凯美瑞加价提车，配置主要分布在豪华版及以上车型上，想买一款满意的车型要在20万以上。现款天籁除了内饰新意不足外整体优惠幅度非常大，售价诱人。李老猫认为还是现款天籁的性价比是最高。