摩托车循环挡爬坡怎么挂挡
摩托车爬坡用几档最好？
摩托车爬坡用几档最好？
摩托车上坡优先选择2档，如果发现动力不够在换成1档
摩托车拉重货爬坡要用几档？
2、3挡都可以。1、起步1、2档,看载重量决定,一般空车也可以用2档起步；2、平路看速度快慢，10左右用1档，10-20左右用2档，20-30左右3档，30以上4档；3、切换不同的档位,后轮的转速都不一样的。
三轮车高低速档是一个另加变速箱，它关键的作用便是通过减速增扭来提高车辆的上坡性能，一般情况下正所谓的高速档，对车辆的本身影响并不大，当然有些车辆也会有提速作用，但低速档档效果非常明显，在上坡性能上只要和发动机档位配合得当，可以提高两到三个档位的上坡性能。发动机1到5档都可以正常使用，它们并不冲突，只不过实际的使用中需要根据路况进行灵活自如的组合，只有这样车辆的上坡性能和油耗才会处于最佳状态。
摩托车爬坡用几档？
二档或三档都可以。1.根据负载能力，以1档和2档起步。一般空车也可以2档起步；
2.平路上看车速，10左右用一档，10-20左右用二档，20-30左右用三档，30以上用四档；3.切换不同的档位，后轮转速不同。
弯梁摩托车怎么换挡？
1、弯梁自动离合器摩托车换档方法
1档起步，缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1秒内完成），摩托车时速在15公里时进入3档，（换档动作同前）。时速在30公里时进入4档，以上是加档。
弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档，时速10公里时退入2档，以下可连续退入空挡。
2、档位的选择 弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档
档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。
档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。
在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。
1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。