普桑右入库回半圈技巧
桑塔纳后视镜总成安装？
桑塔纳后视镜总成安装？
1、首先用手掰开一条小缝，把长螺丝刀伸进去，把卡扣都撬开；
2、然后就可以看到三个螺丝，把电源接口拔掉，卸掉三个螺丝，总成就拿下来了；
3、镜片最好是保留，在拆卸镜片的时候，需要把四个手指头伸进去，周边是有一圈卡扣的，把手指头伸到卡扣位置，稍稍使点力往外拌，听到咔嚓声就可以了；
4、然后把新的后视镜总成按照相反方向装回去就可以了。
普桑曲线行驶怎么看点？
老普桑车开科目二曲线行驶有什么技巧呢?下面让我跟大家分享一下经验吧。 1、车辆缓慢行驶至曲线入口处，调整车辆于两线中间进入道 2、待车辆进入弯道后，看左后视镜壳边缘距离左边线空一拳头距离空间时，向左打一圈方向(一圈方向，左镜框与线空间只会宽不会窄)如有偏离，拉方向调整保持在一拳头距离空间位置行驶。 3、行驶到弯道连接处右转弯左镜框碰线时，再看车头左边棱角，当棱角压线后方向回正 4、方向回正后向左探头靠近玻璃窗位置，看线移到竖杆下端角头时，向右打一圈方向，保持线在角头行驶(具体因人身高点位前后另作设定)没有变化方向就在一圈位置走，当线往后移时方向往右拉，当线往竖杆上面移时方向往左拉，调整到原位置又保持在一圈位置走。 5、看到线头时方向回正。驶出弯道完成。 温馨提醒： 曲线行驶要对离合器把控好，最好是越慢越好，通过后视镜观察后轮是否会压线，
路边很窄怎么侧方停车？
侧方停车难度系数仅次于倒车入库，我们下面对侧方停车训练步骤分解剖析，结合你训练时出现的问题做一下对比，有助于你尽快掌握此科目。
一、停车位置1、进入侧方库区后贴近库位左边线行驶，参照点不再赘述，和左转直角右贴线及上坡右贴线方法接近；
2、车身与库位左边线的距离保持30cm左右为宜，距离过大（40cm以上）容易倒车时车左前角扫线，距离过小（20cm以下）容易进库时压库角；
3、如果是老普桑车，倒车时第一把方向采用一圈半打死的方法，停车时的右侧距离最好保持20-30cm，如果过宽在倒车时容易造成车左前角扫线；
3、如果倒车时第一把方向采用打一圈的方法，停车时右侧距离可以保持在20-50cm都可以，打一圈的方法好处就是基本不会扫线和压库角，这种方法第一个打轮点要比上一种方法要早打几十公分；
4、这个起点停车位置也会多少影响侧方进库的多少，距离宽容易移进库的距离也宽，反之，距离停车位置二、进库第一把轮（右打轮）
1、第一个打轮点一般是看右后视镜里库左前角消失打轮，如果你的方法是打死，后视镜要调的偏低一些，不然容易打早了压库角；
2、车下看点：方向打死的方法打轮时车后轮对上库位前面横线，方向打一圈的方法要至少提前半个车轮打方向；
3、第一个打轮点的早晚决定车进库停车后保险杠与库底线的距离大小，所以我们一定要车慢快打轮，以免造成后面出线。右打死点库角消失三、进库第二把轮（左回正）
1、传统方法：左后视镜里库右后角露出来回正，这也是用的最多的方法，要点是看清那个角，不要看错角，不要露出太多，考场线不清楚的角容易看不好错过去，总之回轮要及时；
2、右打一圈的方法：回正时参考左后视镜里前门把手和库位左侧虚线交叉（库左线对门把手中间）回正方向；
3、这一把轮也不能打太早太晚，如果已经打早了，第三把轮要晚打死，如果打晚了，第三把轮要早打死挽救。库对角出现四、进库第三把轮（左打死）
1、传统方法：左后轮压库左线打死方向，但是这种方法我们一定要注意，老普桑车压线打死可以，新普桑要提前一些（即将压线或半压线）就需要打死方向，不然容易打晚了，还有就是停车位置右侧宽了要提前一些打，距离窄了要错后一些打，因为宽窄会造成车